愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示：愛馳用領(lǐng)先的燃料電池增程技術(shù)打造了世界首款賽道級(jí)電動(dòng)跑車，在確保里程無憂的情況下，百公里加速達(dá)到2.3秒，明年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，根據(jù)愛馳汽...
愛馳汽車志在成為智能化電動(dòng)時(shí)代最具造車功力的破局者。秉持著“在電驅(qū)動(dòng)和人工智能兩大核心技術(shù)領(lǐng)域，在能源運(yùn)營(yíng)、汽車零售、出行服務(wù)三大領(lǐng)域，以優(yōu)異品質(zhì)、溫暖待人、傳承創(chuàng)新和愛馳速...
如果說之前人們對(duì)于純電動(dòng)汽車強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能還了解不夠深刻，那么2017年蔚來EP9以6:45.900的成績(jī)怒破塵封8年的 紐北最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，則用現(xiàn)實(shí)告訴了世人電動(dòng)機(jī)的最...
近年來，新的造車勢(shì)力不斷涌現(xiàn)，汽車市場(chǎng)已由曾經(jīng)的大牌定鼎力，發(fā)展為如今百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì) 。其中蔚來、車和家、小鵬、威馬、拜騰頗具代表性新生力量均已推出了自己的首款量產(chǎn)車或接近量...
說到愛馳汽車，可能許多人感到比較陌生。的確，這個(gè)新勢(shì)力造車企業(yè)在去年2月才注冊(cè)成立，至今也才度過“一周歲”，并且在宣傳力度方面，相比于蔚來、威馬、小鵬等品牌也要低調(diào)許多。但在...
