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合資品牌的反擊 本田首款電動(dòng)SUV到底有什么來頭?

以造內(nèi)燃機(jī)出名的本田,在如今電動(dòng)車盛行的年代,也不得不“轉(zhuǎn)行”研制純電動(dòng)汽車了,Honda e便是最初的一個(gè)嘗試。亮相于2019年的Honda e,采用復(fù)古的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),十分讓人討喜,不過因?yàn)槔m(xù)航里程短(僅220km),價(jià)格昂貴,而且僅在歐洲、日本發(fā)售,在國內(nèi)...

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后疫情時(shí)代,開這輛車去露營,絕了!

傳統(tǒng)露營并不是為了休閑,而是在應(yīng)對極限條件時(shí)不得已的選擇,因此長期以來露營的受眾群體都是極為小眾的存在。在后疫情時(shí)代中,大家都開始向往逃離城市的生活,對于大自然和自由的渴望似乎從來沒有這么迫切,露營文化就這么火了。

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來一場說走就走的精致露營,不能少了它

不知從什么時(shí)候開始,打開朋友圈,好像除了自己,全世界都在露營。而且疫情到來的短短三年間,這股露營熱不僅沒退燒,反而越燒越旺。與此同時(shí),從徒步式的“修行”露營,到在各大城市公園搭個(gè)帳篷的“玩票”式露營,再到現(xiàn)在年輕人最欲罷不能的精致露營,最受...

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700萬用戶達(dá)成 東風(fēng)本田以純電車型e:NS1再掀風(fēng)暴

以700萬為新的起點(diǎn),東風(fēng)本田在3月18日開啟了純電車型e:NS1的預(yù)訂,這意味著東風(fēng)本田電動(dòng)化戰(zhàn)略已經(jīng)落地到用戶層面。作為本田在華首款純電車型,東風(fēng)本田e:NS1完整詮釋了“e:N”品牌對于純電動(dòng)車型價(jià)值的全新定義,在駕控、智能、設(shè)計(jì)、品質(zhì)等方面表現(xiàn)優(yōu)異,...

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