香港鐘表大師鐘詠麟曾說：“不懂勞力士的人買勞力士，懂勞力士的人更買勞力士。”誠(chéng)然，在價(jià)格不夠透明、水過于深的表圈，不管是懂表的人還是不懂表的人，入手一只“硬通貨”勞力士永遠(yuǎn)是不會(huì)錯(cuò)的選擇。

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一線說：金牌銷售顧問談雷克薩斯GX400一線說：金牌銷售顧問談雷克薩斯GX400一線說：金牌銷售顧問談雷克薩斯GX400一線說：金牌銷售顧問談雷克薩斯GX400一線說：金牌銷售顧問談雷克薩斯GX400

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在雷克薩斯品牌中,有不少家喻戶曉的熱門車型,像入門級(jí)產(chǎn)品油電混合動(dòng)力車型CT200h、一度風(fēng)靡市場(chǎng)的豪華轎車ES以及有實(shí)力稱雄全尺寸SUV的LX570，都是車友們樂于在聊車時(shí)談起的話題。當(dāng)然，在這個(gè)日系豪華品牌中，也存在這一些相對(duì)“冷門”的車型，今天的主角雷...

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雷克薩斯在日系豪華車中SUV產(chǎn)品線最為齊備，GX系列車型屬于RX系列與LX系列之間的細(xì)分車型，它比RX擁有更強(qiáng)大的越野性能，卻比雷克薩斯旗艦SUV LX系列那么昂貴，屬于“能文能武”的全能選手。近日，它也的年款車型2014款GX已經(jīng)推向市場(chǎng)，而這款車在北京已經(jīng)到...

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能文亦能武，這是我的同事在去年雷克薩斯SUV品鑒活動(dòng)時(shí)的標(biāo)題。時(shí)隔一年，同樣的活動(dòng)再次到來，不過不同的是LX擁有了全新家族的面孔，而GX也換裝了全新的引擎，我想這次的標(biāo)題應(yīng)該列為“由芯/新而變”。

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新款GX400外觀設(shè)計(jì)秉承LEXUS雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出大氣穩(wěn)重與優(yōu)雅簡(jiǎn)潔兼具的氣質(zhì)。

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隨著北京車展的臨近，各大廠商紛紛推出了全新的換代車型，為了讓在售中老款車型迅速消化，價(jià)格上的讓利對(duì)消費(fèi)者來說更是一個(gè)好消息。今天，網(wǎng)上車市為您總結(jié)了本周降價(jià)排行榜，下面我們?yōu)榫W(wǎng)友們提供降幅最大的10款車型，具體詳情請(qǐng)見下表：

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雷克薩斯旗下豪華SUV車型“GX460”，其與普拉多同平臺(tái)，均采用非承載式車身，GX460有著卓越的越野性能和舒適的操控性能。

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雷克薩斯旗下豪華SUV車型“GX460”，其與普拉多同平臺(tái)，均采用非承載式車身，GX470有著卓越的越野性能和舒適的操控性能。

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從上世紀(jì)90年代僅憑借LS400一款車型進(jìn)入中國(guó)，到如今8大車系的產(chǎn)品線，雷克薩斯已在國(guó)內(nèi)走過20余個(gè)年頭，其憑借極致舒適豪華與低故障率等特點(diǎn)，倍使消費(fèi)者青睞有加。而在今日，我們便可以一舉體驗(yàn)其中的4大主流系列，以親身感受來證實(shí)雷克薩斯對(duì)于“豪華”二...

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雷克薩斯旗下豪華SUV車型“GX460”，其與普拉多同平臺(tái)，均采用非承載式車身，GX470有著卓越的越野性能和舒適的操控性能。

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玩越野你可以選擇很多座駕，不過大部分能夠?yàn)槟闾峁?qiáng)勁越野能力的車大都不怎么舒服，不過純機(jī)械式越野的樂趣卻可以讓你達(dá)到忘我的境界。為了能夠讓喜歡越野的朋友更舒適便利的進(jìn)行極限挑戰(zhàn)，雷克薩斯為我們帶來了具備這樣素質(zhì)的越野SUV，GX460和LX570便是雷...

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雷克薩斯旗下豪華SUV車型“GX460”，其與普拉多同平臺(tái)，均采用非承載式車身，GX470有著卓越的越野性能和舒適的操控性能。

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雷克薩斯（Lexus）是日本豐田旗下的豪華車品牌，它誕生于1983年。自2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后就一直將目標(biāo)定在做中國(guó)領(lǐng)先的豪華車，最近由于日本大地震的影響，豐田等汽車廠商先后停產(chǎn)，雷克薩斯也難逃厄運(yùn)，不過據(jù)經(jīng)銷商處獲悉，暫時(shí)還沒有對(duì)雷克薩斯在中國(guó)的行...

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牧馬人是吉普名詞的代言人，擁有極強(qiáng)的越野功底，卻過于張揚(yáng)個(gè)性且舒適配置不足；X5具有強(qiáng)大的品牌效力，各項(xiàng)配置均很齊全，但卻帶有一絲的柔弱的情感。這并不代表挑剔，而是我們并不喜歡順從，我們只是盼望得到一部兼?zhèn)浜廊A與野性的座駕，僅此而已...

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雷克薩斯于2010年推出的首款全路況中型豪華SUV車型GX460，在推出后不久，由于高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)存在缺陷被召回，目前該車已完全解決問題并重返市場(chǎng)。近日我們從北京地區(qū)雷克薩斯4S店獲悉到，GX460現(xiàn)車已抵達(dá)4S店，現(xiàn)店內(nèi)有黑色、紅色現(xiàn)車...

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春節(jié)前這段時(shí)間一直是汽車市場(chǎng)的熱銷季節(jié)，雪佛蘭斯帕可、別克英朗GT無現(xiàn)車，訂車需一個(gè)月；現(xiàn)代IX35和雷諾科雷傲也沒有現(xiàn)車，預(yù)訂分別需要1個(gè)月和3個(gè)月；奧迪Q5、普拉多、雷克薩斯GX現(xiàn)車極少，路虎攬勝無現(xiàn)車，并且出現(xiàn)了加價(jià)現(xiàn)象

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雷克薩斯于2010年推出的首款全路況中型豪華SUV車型GX460，在推出后不久，由于高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)存在缺陷被召回，目前該車已完全解決問題并重返市場(chǎng)。近日我們從北京地區(qū)雷克薩斯4S店獲悉到，GX460現(xiàn)車已抵達(dá)4S店，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為116萬，提現(xiàn)...

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今年1月份雷克薩斯在中國(guó)地區(qū)推出了首款全路況中型豪華SUV車型-GX460，售價(jià)116萬元。GX460是雷克薩斯在華推出的第三款SUV產(chǎn)品，它定位于LX系列及RX系列之間，主要面對(duì)的消費(fèi)群體是35-44歲的專業(yè)人士或企業(yè)家。但是由于高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車身穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)存...

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2010年1月26日，雷克薩斯全路況中型豪華SUV全新GX460正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)116萬元。GX460是雷克薩斯在華推出的第三款SUV產(chǎn)品，它定位于LX系列及RX系列之間，主要面對(duì)的消費(fèi)群體是35-44歲的專業(yè)人士或企業(yè)家。但是此款車型從上市到現(xiàn)在一直沒有正式開始銷售...

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