作為老牌選手，途觀L絕對是SUV市場的暢銷車型，很多人選擇它就是因為它的大空間，不僅乘坐舒適，裝載能力也足夠出色，甚至有人因此說它是這個級別空間表現(xiàn)最好的車型。不過市場發(fā)展總是會出現(xiàn)新的顛覆者，全新一代星途TXL就是一款能在空間上秒殺途觀L，而且舒...

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車輛的安全性關乎生命，車型安全性如何，我們可以從碰撞測試中一窺究竟，全新一代星途TXL的安全性并不是自說自話，因為它在C-NACP碰撞測試中獲超5星評級，展現(xiàn)出更好的被動安全性。

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自動輔助駕駛已經(jīng)成為許多車型的科技、安全配置，也是用戶喜聞樂見的，達到L2.5級自動駕駛的全新一代星途TXL可比吉利星越L厚道太多了。

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高性能動力、絕妙駕控性一直深受年輕人喜愛，然而15萬元級的家用SUV卻很難給予用戶這樣的體驗，但是作為自主高端品牌車型，全新一代星途TXL除了擁有豪華品質之外，還具備超越同級SUV的運動性，在性能這塊堪稱“扛把子”！

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車輛的舒適性對于家用SUV相當重要，不過除了大空間，現(xiàn)在的消費者還期待更“高級”的舒適體驗。試想車輛能知你所想、貼心周到，那么用車是一件多么愜意的事，而作為自主高端品牌車型，全新一代星途TXL就是這么一款車，它通過座椅、科技、便利配置成為同級“舒...

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據(jù)說剛剛上市的星越L意圖顛覆汽車市場，但我認為全新一代星途TXL更能顛覆市場，因為它在過去自主品牌較為薄弱的駕控品質上，比星越L更有料。

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在SUV中，很多車型打出“越級”的概念來表明自身的產(chǎn)品力，比如吉利星越L。但其實相比“車型越級”更厲害的還得屬“品牌高端化”，這一點在全新一代星途TXL得以印證，尤其是它的舒適性相比星越L出色太多。

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日產(chǎn)汽車向來以舒適性聞名，尤其是座椅甚至有“大沙發(fā)”的稱號，日產(chǎn)奇駿就是一款在乘坐舒適性上比較突出的車型。不過長江后浪推前浪，來自自主高端品牌的全新一代星途TXL，就用越級的產(chǎn)品力在乘坐舒適性上超越了奇駿。

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國內市場SUV的火熱催生了很多現(xiàn)象級的產(chǎn)品，大眾途觀就是一個典型的例子，曾經(jīng)強勢的銷量表現(xiàn)甚至讓這款車擁有了“神車”的稱號，不過隨著市場的發(fā)展和自主品牌的強勢崛起，即便這款車如今升級為途觀L，也很難再有幾年前的統(tǒng)治力。

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當今社會，“五星”已不再是一個普通的詞匯，它已經(jīng)演變成為高標準的代名詞，我們聽到的五星級酒店、五星戰(zhàn)隊無一不是表達對高標準的一種形容。同樣，最高級別的五星級安全標準也是各汽車廠商追求的最高榮譽。

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如今消費者購買中級SUV時，除了大眾途觀L、別克昂科威等合資品牌車型之外，新國貨汽車也成為重要選擇。而自主高端品牌可謂汽車中的新國貨代表，例如奇瑞旗下的高端品牌——星途，其推出全新一代TXL正是定位中型的旗艦SUV。

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星途全新一代TXL、WEY VV6、領克01三款車型的售價大致在15-17萬元之間，對于預算為15、16萬元的消費者而言，這三款車顯然是不錯的選擇，但哪一個最值得購買呢？

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在眾多汽車品牌中，日系品牌對自己的產(chǎn)品有著清晰的定位，每一級別車型都有自己的“產(chǎn)品規(guī)則”，也不會輕易越界，尤其是在配置和材質使用上，它們該是多少錢的樣子，就是多少錢的樣子！而近些年，中國品牌的做法與日系品牌完全不同，它們總是傾向于用越級的標...

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10月20日，全新一代星途TXL迎來了上市，作為一款主打高端市場的SUV車型，星途TXL擁有強悍的產(chǎn)品實力，此次全新一代上市，更是實現(xiàn)了全方面的產(chǎn)品升級。全新一代星途TXL售價區(qū)間為13.99-17.59萬元，共推出5款配置，相較老款車型。車型數(shù)量不多，代表著配置存在...

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