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無論是即將上市的寶馬i3還是在《碟中諜4》中驚艷全場的i8,寶馬在新能源汽車領域非常重視,雖然目前新能源汽車在國內(nèi)還處于萌芽階段,但誰也不可否認這是未來的大勢所趨。繼去年的MINI E純電動車之后,今年寶馬帶來了Active E純電動車。6月18日,北京的首批2...
之前已經(jīng)報道過,自2013年3月起生產(chǎn)的寶馬1系,除116i手動型之外,其他六款車型的銷售價格均有不同程度的上漲。近日,我們從寶馬相關人士處了解到,繼5月初的價格調(diào)整之后,寶馬1系118i運動型的價格再次上漲2千元,前后共漲5千元,目前售價為31.1萬元。
寶馬全新的1系車型是一款緊湊豪華車,良好的操控口碑以及性價比是它給我們的第一映像。近日在118i運動和116i都市版車型的基礎上又新增4款車型,全新車型增加到了6款進一步豐富了消費者的選擇。 1系也是這一豪華緊湊車市場唯一的后驅車,車型也最為豐富。
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。
2011年即將接近尾聲,馬上就要迎來了西方國家最重要的圣誕節(jié),雖然這并不是中國人的傳統(tǒng)節(jié)日,但國內(nèi)受西方文化的影響,很多人也都希望能體驗一把“洋節(jié)”癮。在圣誕節(jié)互贈禮物是傳統(tǒng)的習慣,如果有計劃想送給最親近的人或者家人一臺車,相信他們會非常高興的...
2011年對于中國車市來說稱得上是動蕩的一年,乘用車銷量由低至高的走勢便可應證這一事實。新車輩出的2011同樣給我們帶來了不少驚喜,面對風起云涌的中國汽車市場,你的購車計劃是不是足夠冷靜呢
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。
全新寶馬1系于前段時間在廣州車展期間亮相,全新寶馬1系也將于12月15日正式上市。近日編輯從經(jīng)銷商處獲悉,全新寶馬1系將推出兩款運動型兩廂轎車,分別為“116i都市型、118i運動型”。
標志進口緊湊型跑車-RCZ已于9月2日在國內(nèi)上市。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機匹配6速手自一體波箱,共2款車型。售價區(qū)間為:32.88-35.28萬元。對于標志進口跑車RCZ的上市,它自身及其競品車型市場表現(xiàn)如何呢?讓我一起來看看。
本周正處于八月末及九月初之間,尤其是在最近幾天,一些進口車型的降價已經(jīng)非常明顯了,例如奔馳、寶馬及大眾等車型,部分車型優(yōu)惠幅度已達到2、3萬元,甚至個別車型的降幅已經(jīng)達到6萬元。
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。
進入八月,悶熱依舊,火熱的汽車市場上的價格拼殺和當前的天氣顯得極為相似,各品牌的價格戰(zhàn)紛紛打響,依靠頗高優(yōu)惠金額的消息來打動消費者去購買自家車型的欲望,本月初當其沖的就是豪車價格戰(zhàn)。
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。
7月的天氣異常悶熱,隨著日系車產(chǎn)能進一步恢復正常,車市價格戰(zhàn)亦同時打響,下半年市場爭奪將更為激烈。其中,首當其沖的就是豪車價格戰(zhàn)。本周以雅科仕、皇冠等日韓豪車領銜最高降價10萬元。
談到寶馬汽車,從之前的3系,5系及7系的陸續(xù)上市和推廣,在國內(nèi)已經(jīng)積累了很多客戶群體。自推出了1系后,更加擴大了消費群體的范圍。它是寶馬汽車唯一的一款后輪驅動的兩廂轎車,非常具有運動感。
寶馬1系雖然是寶馬家族中最小的車型,但憑借寶馬的品牌號召力及后輪驅動的魅力,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。
在過去的一周里,車市的行情發(fā)生了巨大的變化,在炎熱的夏天,各個經(jīng)銷商紛紛推出各種優(yōu)惠措施,其中有的車型價格出現(xiàn)了跳水,那么我們就來看看有哪些車型優(yōu)惠幅度最大,下面網(wǎng)上車市的編輯為您奉上上周車型降價TOP10。
寶馬1系雖然是寶馬家族中緊湊型車,但憑借寶馬的品牌號召力及操控性,已足以讓操控愛好者為之瘋狂。同時,作為寶馬的“入門級”產(chǎn)品,相對親民的價格也是其取勝的關鍵。據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前寶馬1系最高有7.5萬元的優(yōu)惠,詳情請看下表: