寶馬Z4敞篷跑車(chē)憑借修長(zhǎng)的車(chē)頭、短小的車(chē)尾等經(jīng)典的設(shè)計(jì)成為了路上擁有較高回頭率的跑車(chē)之一。搭載直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的sDrive35is憑借340馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，輕松進(jìn)入“4秒跑車(chē)俱樂(lè)部”的陣營(yíng)。這款名副其實(shí)的“小快馬”絕對(duì)不溫柔也不妥協(xié)，它能讓你隨心所...

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在2010廣州國(guó)際車(chē)展上，寶馬公司帶來(lái)了多款首發(fā)新車(chē)，讓我們眼前一亮。外形搶眼、動(dòng)力強(qiáng)勁的新Z4“烈焰極致版”是其中的亮點(diǎn)之一，這款高性能的硬頂敞篷跑車(chē)售價(jià)為92.8萬(wàn)元，是目前為止寶馬Z4系列中性能最強(qiáng)勁的車(chē)型。Z4烈焰極致版究竟有哪些亮點(diǎn)，下面我們就...

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對(duì)性能玩家而言，Roadster雙座敞篷小跑車(chē)乃是享受駕駛樂(lè)趣的必備圣品，而拜科技日新月異之賜，現(xiàn)在的Roadstre不但較以往更為強(qiáng)悍，舒適性也讓人無(wú)法挑剔。這其中電動(dòng)硬頂?shù)募尤肟烧f(shuō)是最大功臣，同時(shí)也讓Roadster增添了Coupe的另一種身份，最新一代的寶馬Z4也...

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——這是一種難以抗拒的誘惑，無(wú)論對(duì)于擁有者還是旁觀者而言 冬日里試駕BMW Z4 35I是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)闆](méi)有太好的景色能夠讓這款BMW最漂亮的敞篷車(chē)融入其中。不過(guò)在幾天的試駕過(guò)程中，BMW Z4卻成為了我們所到之處的流動(dòng)風(fēng)景，路人羨慕的眼光或許還會(huì)讓...

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BMW Z系列車(chē)型是一個(gè)不折不扣的“80后”，相比BMW 3系、5系甚至是7系來(lái)說(shuō)，Z系車(chē)型確實(shí)顯得很年輕。從80年代末至今BMW Z車(chē)系如今也算是正值青春亮麗的年華。在大多數(shù)消費(fèi)者看來(lái)，BMW Z4無(wú)疑是大名鼎鼎的，無(wú)論何時(shí)如果你能夠擁有一臺(tái)BMW Z4一定會(huì)被頻繁的投來(lái)...

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究竟是迫于奧迪TT等對(duì)手的壓力，還是克里斯·班戈之后的繼任者在力圖證明著什么，總感覺(jué)寶馬這次有些心急，在多數(shù)人還沒(méi)對(duì)第一代Z4出現(xiàn)審美疲勞的時(shí)候，新Z4就已經(jīng)迫不及待的出現(xiàn)，并取而代之了?；叵胍幌碌谝淮鶽4的問(wèn)世，那也只不過(guò)是2003年的事情，6年的時(shí)...

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我用眼角余光向右方瞟去，后視鏡中一位騎著重裝摩托的飚客由遠(yuǎn)至近直逼而來(lái)，我甚至已經(jīng)可以很清楚地看到他的頭盔。我迅速切換至SPORT+模式，油門(mén)一腳到底，車(chē)子像脫韁一樣向前沖去……

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汽車(chē)界從來(lái)不缺乏娛樂(lè)精神，雖然汽車(chē)記者不像娛記那樣歇斯底里、無(wú)中生有，但一樣善于挖掘題材、自?shī)首詷?lè)。找不到明星之間的恩怨情仇，但車(chē)與車(chē)之間的較量卻從未停止過(guò)。寶馬和奔馳就是“百炒不厭”的主題，雖然新SLK明年才能正式上市，但這并不影響兩個(gè)老對(duì)...

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我用眼角余光向右方瞟去，后視鏡中一位騎著重裝摩托的飚客由遠(yuǎn)至近直逼而來(lái)，我甚至已經(jīng)可以很清楚地看到他的頭盔。我迅速切換至SPORT+模式，油門(mén)一腳到底，車(chē)子像脫韁一樣向前沖去……

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新的寶馬Z4并沒(méi)有徹底顛覆前代車(chē)型，經(jīng)典的車(chē)身比例和對(duì)駕駛樂(lè)趣的詮釋都得到繼承，而補(bǔ)充進(jìn)去的則是一份謙和的姿態(tài)和高科技帶來(lái)的靈性修長(zhǎng)的大鼻子、位置接近后軸的駕駛艙，看到新款Z4這比例獨(dú)特的優(yōu)美身段，幾乎沒(méi)有人會(huì)懷疑它血統(tǒng)的純正性，這些在Z4身上最...

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雙人敞篷跑車(chē)因其較小的空間和敞篷的設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)部空間利用上多少都會(huì)有些顧慮。這也導(dǎo)致了一些潛在車(chē)主不去選擇敞篷跑車(chē)而是豪華轎車(chē)或是硬頂跑車(chē)的原因之一。不過(guò)對(duì)于BMW旗下的最新雙人長(zhǎng)篷跑車(chē)Z4來(lái)說(shuō)，相信任何一位仔細(xì)體味過(guò)其內(nèi)飾設(shè)計(jì)的朋友都...

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第一次看到BMW Z4是在09年上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，不過(guò)那時(shí)候的新Z4看上去有些委屈，因?yàn)樵阪V光燈的照耀下好像總有一些無(wú)形的籠子罩住了它。而6月8日全新BMW Z4于中國(guó)市場(chǎng)正式上市，在試駕活動(dòng)中回歸公路的BMW Z4才展現(xiàn)出了其本應(yīng)擁有的美。

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上世紀(jì)20年代末BMW第一款Rodster推出，隨后在其基礎(chǔ)上發(fā)展演變的賽車(chē)版車(chē)型獲得了無(wú)數(shù)專業(yè)賽事的桂冠。而B(niǎo)MW的雙座敞篷跑車(chē)也從那一刻起成為了最富操控樂(lè)趣的車(chē)型。在寶馬雙座長(zhǎng)篷跑車(chē)發(fā)展的近80年里，Z系列跑車(chē)的發(fā)展已經(jīng)歷經(jīng)了20年。其中家喻戶曉的Z1\Z3\Z...

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在眾多豪華汽車(chē)品牌里，寶馬汽車(chē)一直是以優(yōu)秀的舒適性以及激烈的操縱性融于一身而著稱的，普通版本的車(chē)型已經(jīng)能夠讓人難以駕馭了。寶馬Z系是旗下跑車(chē)車(chē)型，操縱性更是沒(méi)得說(shuō)，在本屆上海車(chē)展上寶馬帶來(lái)了全新的Z4。全新Z4分為sDrive30i和sDrive35i兩種車(chē)型，...

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在敞篷車(chē)中，寶馬的Z3和上一代Z4的表現(xiàn)一直差強(qiáng)人意。雖然試圖在運(yùn)動(dòng)與個(gè)性上取得新的突破，不過(guò)與表現(xiàn)全面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它們總是難以真正的與之抗衡，而在各大媒體進(jìn)行的對(duì)比測(cè)試中，寶馬的Z系列占上風(fēng)的情況也并不多見(jiàn)。不過(guò)這一切終將在新Z4登陸之時(shí)發(fā)...

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