網(wǎng)上車市：東風(fēng)雪鐵龍在本屆廣州車展有怎么樣的亮點車型？

陳部長：本次東風(fēng)雪鐵龍車展我們的主題是“我的科技 你的生活”，此次車展東風(fēng)雪鐵龍展臺共計1200平米。展出7款車型，囊括了C3-XR、T動力的新C5、C4L、全新世嘉、全新愛麗舍以及全新愛麗舍WTCC賽車，還有C4 Aircross車型，除了展出的車型之外，我們還有對于技術(shù)方面的展示，包括1.2T、1.6T引擎，車載互聯(lián)系統(tǒng)Citroen Connect。

陳部長：前幾日在中國完成首秀的東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車型C3-XR車型就是東風(fēng)雪鐵龍本次廣州車展的重中之重。

網(wǎng)上車市：緊湊型SUV市場在中國越來越被追捧，C3-XR在競爭中有哪些優(yōu)勢？

陳部長：緊湊SUV市場現(xiàn)在已經(jīng)是商家必爭的紅海市場了，我們對于我們的首款SUV產(chǎn)品充滿了信心，C3-XR具備三個優(yōu)勢：首先是“力”，力當然指的是高效動力，C3-XR搭載了T+STT渦輪增壓和智能啟停系統(tǒng)，C3-XR有一款配備了1.6T的引擎，這款發(fā)動機是PSA與寶馬聯(lián)合開發(fā)的，連續(xù)8年獲得發(fā)動大獎，它的渦輪介入時間很早，與同級車相比動力表現(xiàn)更好。同時它搭載6AT變速箱。

陳部長：再次是“馭”，就是智能駕馭，C3-XR搭載了智能路況行駛系統(tǒng)，讓駕駛更加的隨心所欲。它搭載智能無鑰匙進入系統(tǒng)，車載互聯(lián)系統(tǒng)。第三個亮點就是“美”，整個車型線條非常簡潔，擁有1.3平米的全景天幕，在同級別中最長的2655的車身軸距。歸納起來整車的賣點很清晰。

網(wǎng)上車市：C3-XR上市銷量層面的預(yù)期？

陳部長：首先至少要達到月銷5000臺的目標，東風(fēng)雪鐵龍對于這款車充滿厚望。

網(wǎng)上車市：這款SUV車型對于東風(fēng)雪鐵龍講有著怎樣的意義？

陳部長：這些年一直依靠轎車車型來銷售以及服務(wù)，現(xiàn)在迎來了第一款SUV車型，它將給我們的品牌帶來更多時尚、年輕的氣息，也會給我們的品牌帶來更多的提升，對銷量提升也肩負重要作用。在整個產(chǎn)品戰(zhàn)略層面，這款車承擔的責任很重要。同時也對東風(fēng)雪鐵龍品牌中期規(guī)劃—“龍騰C計劃”有著很強的助力作用。

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR于廣州車展正式亮相，新車預(yù)售11萬元起，隨后新車會在12月21日上市銷售，預(yù)計2015年1月便可以交付給用戶。根據(jù)之前消息，新車將與標致2008共享EMP1模塊化平臺。

外觀方面：雪鐵龍C3-XR前臉基本保留概念車的設(shè)計，唯一的變化就是放棄LED大燈，而采用最簡單的反射式鹵素燈組。從而達到控制成本的目的。不過燈腔內(nèi)雙U型的電鍍裝飾線條，還是提升了大燈的設(shè)計感，這也是來自于概念車的設(shè)計理念，另外新車保險杠處還配備了豎置LED日行燈。整車還采用了電鍍后視鏡外殼，銀黑雙色的鋁合金輪轂，熏黑式的尾燈組，仿碳纖風(fēng)格的內(nèi)飾面板，雙色鑲拼真皮座椅，紅色線縫等細節(jié)來凸顯雪鐵龍C3-XR的運動風(fēng)格氣息。

內(nèi)飾方面：雖然與標致2008的風(fēng)格大相徑庭，但是在一些細節(jié)配置方面又體現(xiàn)了近親關(guān)系，比如完全相同的手剎拉桿，以及旁側(cè)的天窗遮陽簾開關(guān)布置，此外還有大尺寸液晶屏多媒體系統(tǒng)，都說明雪鐵龍C3-XR是基于2008加長平臺打造的車型。中控臺設(shè)計比較簡約，配有多媒體中央顯示屏。空調(diào)出風(fēng)口簡潔協(xié)調(diào)，位于下方的操作按鈕實用明了。純黑的底色加上銀色點綴，增加了幾分酷勁兒。