說到名爵ZS這款車，我還是有很多話想說的，畢竟它在今年9月我們網(wǎng)上車市舉辦的“最強(qiáng)中國(guó)車-茶馬古道行”活動(dòng)中的驍勇表現(xiàn)，令我和我的同事們都對(duì)它記憶深刻。當(dāng)時(shí)我們駕駛的是一款搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車型，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤、智能的科技、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及帥氣的顏值，都令它脫穎而出。

當(dāng)然，ZS也不是哪哪都好。在持續(xù)的加速過程中，ZS的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上4速自動(dòng)變速箱，還是有點(diǎn)力不從心，會(huì)出現(xiàn)干吼加速慢的情況。于是我和同事當(dāng)時(shí)也討論過，這個(gè)動(dòng)力問題在手動(dòng)擋車型上能否有所改善呢。于是我終于等來了這個(gè)機(jī)會(huì)，來感受一下名爵ZS的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的差異。

駕駛感受

關(guān)于此前的疑問，名爵ZS的手動(dòng)擋車型在加速時(shí)能否比自動(dòng)擋更加從容呢？答案是肯定的。手動(dòng)擋的名爵ZS整體的加速過程循序漸進(jìn)，很少出現(xiàn)“嘶吼”的情況，整個(gè)駕駛過程也多了更多的樂趣。這款變速箱的檔位清晰，對(duì)于初次上手的駕駛者來說，也不易出現(xiàn)掛錯(cuò)檔的情況。離合的調(diào)校也比較輕柔，哪怕是新手駕駛，一般駕駛過程中也很少出現(xiàn)熄火或者闖動(dòng)等狀況。轉(zhuǎn)向的手感依舊精準(zhǔn)，底盤也很扎實(shí)，濾震果斷充分。（由于活動(dòng)車輛數(shù)量有限，下一頁(yè)的靜態(tài)體驗(yàn)使用白色車型，白色車型除車身顏色外，其余配置與紅色車型完全相同，敬請(qǐng)諒解）。