當(dāng)今，隨著皮卡解禁政策的逐步落實，我國很多汽車消費者都將目光轉(zhuǎn)向了可一車多用的皮卡車型上。與此同時，我國也有越來越多的企業(yè)也進入了皮卡行業(yè)，力爭在皮卡市場分得一杯羹。截至目前，國內(nèi)皮卡車型車款已達(dá)到空前的豐富程度。

據(jù)皮卡車市統(tǒng)計，目前國內(nèi)主流皮卡企業(yè)共有19家，生產(chǎn)車型多達(dá)46款，在售的車型有43款，帥鈴T8、風(fēng)駿7和銳騏6三款皮卡將在今年下半年上市。

對于選購皮卡車型的用戶來說，車身尺寸是必定要考慮的重要因素。今天這篇稿，就是讓大家更加透徹的了解國內(nèi)每一款車型的車身尺寸，以下表格匯總了國內(nèi)46款主流皮卡車型的74種車身尺寸的具體情況。小編選取了具有明顯尺寸特征的車型給大家介紹。

江鈴汽車旗下有寶典、全新域虎和經(jīng)典域虎三款車型，其中寶典和經(jīng)典域虎具有標(biāo)軸和長軸車型，全新域虎只有一種車身尺寸。經(jīng)典域虎長軸車型擁有5765mm的車身長度，為我國國產(chǎn)皮卡車身尺寸長度之最。

騏鈴皮卡車型尺寸最為豐富，包含五款車型，每一款車均有長/短軸，共有10種車身尺寸。其中，騏鈴T100單排座皮卡長達(dá)2700mm的貨箱長度為目前國內(nèi)在售皮卡車型貨箱長度之最。

黃海汽車目前在售皮卡共有四款，該四款車型均無長、短軸之分，但軸距均在中上等水平。黃海N3皮卡在車身寬度上以1950mm的數(shù)據(jù)位居第一。

上汽大通T60具有長軸和短軸車型，與眾不同的是，該車還分為低底盤和高底盤之分，因此車輛通過性有不同的表現(xiàn)。

卡威汽車旗下有兩款皮卡車型，分別是K1和K150GT游騎兵，這兩款車型車身尺寸相當(dāng)，高達(dá)1890mm的車身高度創(chuàng)目前我國國產(chǎn)皮卡車型高度記錄。

鄭州日產(chǎn)旗下有三款皮卡，銳騏2018款含標(biāo)箱和長箱車型，納瓦拉僅有一種車身尺寸。另外，銳騏6將于今年下半年上市。

長城汽車將于下半年正式推出風(fēng)駿7，但其車身尺寸和風(fēng)駿5為同一水平，并不是很突出。

中興汽車旗下有四款皮卡，其中中高端車型大領(lǐng)主大雙排皮卡憑借3513mm的軸距創(chuàng)國產(chǎn)皮卡軸距長度之最。

江淮帥鈴T6今年推出了一款可定制的平底貨箱皮卡，基于原版車進行改造，平底貨箱結(jié)構(gòu)進一步提升了該車貨箱的利用價值，其承載量將比同貨箱尺寸車型更高。此外，江淮帥鈴T8全新皮卡將于今年下半年上市。

在進口皮卡車型中，福特Ranger Wildtrak是今年新引進國內(nèi)的，車身尺寸和我國常規(guī)皮卡車型在一個檔次，不過其在車輛的舒適性、操控穩(wěn)定性方面更有優(yōu)勢。

看完以上表格和內(nèi)容，很多人的心中該有一把尺子了。隨著我國皮卡車型的進一步升級，“更長、更寬、更高”的設(shè)計理念必將應(yīng)用在新興皮卡車型中，各種豪華寬體大皮卡還將不斷涌現(xiàn)。屆時，用戶將有更多購車選擇，可擁有更為舒適的駕乘空間。