全新品牌發(fā)布、幾何A上市，吉利在4月11日迎來了電動(dòng)車領(lǐng)域的重大突破，標(biāo)志著吉利汽車集團(tuán)進(jìn)入吉利品牌、領(lǐng)克品牌、幾何品牌“三足鼎立”的新紀(jì)元。幾何品牌的獨(dú)立能給吉利在純電動(dòng)車方面帶來更快的決策和更多的資源，最終能轉(zhuǎn)化成高質(zhì)量的產(chǎn)品，在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，這一點(diǎn)十分重要。

吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁兼CEO安聰慧在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)多次表示，對(duì)于一家企業(yè)來說，產(chǎn)品才是王道。并且在幾何A上市現(xiàn)場(chǎng)，安聰慧介紹完該車亮點(diǎn)后信心滿滿的說道：“以技術(shù)引領(lǐng)用戶需求，將幾何打造全球用戶純電出行的首選品牌，并且幾何A已經(jīng)是目前東半球最好的純電動(dòng)車。”

1、幾何品牌獨(dú)立 吉利抓住變革核心

電動(dòng)化浪潮已經(jīng)席卷全球，中國新能源市場(chǎng)也正處于高速發(fā)展期，目前國內(nèi)新能源車銷量已經(jīng)占到全球的半數(shù)之多，中國已經(jīng)成為全球全球新能源市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。安聰慧明確表示，在新一輪全球汽車產(chǎn)業(yè)革命中，新能源和電氣化將是未來出行生態(tài)的核心驅(qū)動(dòng)力，抓住了它，就抓住了未來生態(tài)出行體系的核心關(guān)節(jié)。

吉利早在2015年就提出了“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，率先承諾到2020年，提前實(shí)現(xiàn)百公里平均油耗5升，讓消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車的成本購買新能源汽車。雖然之后推出的產(chǎn)品銷量不斷走高，但一般消費(fèi)者對(duì)于吉利的認(rèn)知仍是燃油車，電動(dòng)化標(biāo)簽不明確。此外，純電車和燃油車在使用場(chǎng)景，用戶定義，渠道服務(wù)等很多問題上不一樣。

安聰慧也坦言，“純電動(dòng)車技術(shù)在不斷進(jìn)步，使用場(chǎng)景也在不斷變化。”而將幾何品牌獨(dú)立出來，可以擺脫傳統(tǒng)造車所帶來的思維慣性，通過新的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、研發(fā)體系、產(chǎn)業(yè)鏈整合，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。并且能讓消費(fèi)者更加清晰的看到吉利集團(tuán)在純電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展，準(zhǔn)確有力的開拓新市場(chǎng)。

2、技術(shù)是驅(qū)動(dòng)力 幾何將推超10款新車

安聰慧曾多次稱自己為吉利的“產(chǎn)品經(jīng)理”，并且發(fā)布會(huì)大部分時(shí)間都在詳解幾何A的產(chǎn)品亮點(diǎn)。對(duì)于幾何品牌來說，技術(shù)才是立足市場(chǎng)的根本。吉利在新能源領(lǐng)域已有十多年的技術(shù)積累，安聰慧表示，吉利在新能源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)布局上的投入已經(jīng)超過300億元，擁有300多項(xiàng)技術(shù)專利，從未停止在前瞻科技上的探索。

全新推出的純電車型專屬GE平臺(tái)，采用柔性化設(shè)計(jì)，可兼容開發(fā)轎車、SUV、跨界等車型。據(jù)安聰慧透露，GE平臺(tái)在5年前就在吉利內(nèi)部立項(xiàng)研發(fā)，4年半之前規(guī)劃出產(chǎn)品。幾何A是基于GE平臺(tái)打造的首款車型，第二款會(huì)在明年二季度上市。

到2020年GE平臺(tái)推出的純電動(dòng)車型，百公里電耗將低于12.5kWh，穩(wěn)居行業(yè)第一技術(shù)梯隊(duì)。到2025年，幾何品牌將推出十余款全新純電車型，覆蓋轎車、SUV及MPV多個(gè)品類。而GE平臺(tái)只是幾何品牌的“開胃菜”，吉利更高端的PMA平臺(tái)也會(huì)應(yīng)用到幾何品牌車型上，設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)更加大膽，和吉利品牌有很大差異化。

3、擴(kuò)大國內(nèi)市場(chǎng)份額 布局全球化

幾何品牌將不會(huì)與吉利品牌共網(wǎng)銷售，新品牌渠道完全獨(dú)立，與現(xiàn)在的吉利品牌渠道并不重合，今年將規(guī)劃300家下線店+100家體驗(yàn)店。未來將采用創(chuàng)新的“五新”戰(zhàn)略推動(dòng)品牌發(fā)展，創(chuàng)新“1+4+N”全渠道模式。到2020年，幾何品牌將建成300個(gè)4S店+ 300個(gè)品牌體驗(yàn)中心。

止步于國內(nèi)市場(chǎng)從來都不是吉利集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo)，走出國門，布局全球才是未來的方向。吉利通過收購沃爾沃、寶騰、路特斯等品牌，以及入股戴姆勒集團(tuán)正穩(wěn)步推進(jìn)全球化發(fā)展，而幾何品牌也秉承了這樣的發(fā)展理念。在幾何A上市前幾小時(shí)，吉利集團(tuán)已與法國、阿根廷、新加坡等國家和地區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，1.8萬輛幾何A海外意向訂單已簽署。

安聰慧表示：“是行業(yè)整體促使全球化發(fā)展，幾何A在設(shè)計(jì)之初就被定義為一款全球車。”能在海外發(fā)達(dá)國家收獲大量訂單，一方面展示出幾何品牌的品牌屬性和幾何A的產(chǎn)品特性，能夠滿足全球共享出行的所需；另一方面也凸顯幾何品牌和幾何A已贏得國際廣泛關(guān)注。