紅旗H5將換搭全新2.0T引擎 動(dòng)力升級(jí)超寶馬3系

紅旗H5是新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后推出的第一款車型,年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),一改“官車”的固有印象,一經(jīng)上市便成為紅旗最暢銷車型,目前該車搭載一汽上一代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市了解到,紅旗H5將換搭一汽全新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(目前已搭載于紅旗HS5上),動(dòng)力輸出比寶馬3系還強(qiáng)。

紅旗H5將換搭全新2.0T引擎 動(dòng)力升級(jí)超寶馬3系-圖1

紅旗H5將換搭全新2.0T引擎 動(dòng)力升級(jí)超寶馬3系-圖2

紅旗H5將換搭全新2.0T引擎 動(dòng)力升級(jí)超寶馬3系-圖3

紅旗H5將換搭全新2.0T引擎 動(dòng)力升級(jí)超寶馬3系-圖4

紅旗HS5將要搭載的CA4GC20TD(2.0T)三代發(fā)動(dòng)機(jī),采用高壓縮比+米勒循環(huán)燃燒、350bar精確燃油噴射、全MAP精確智能熱管理技術(shù)、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵、電控高響應(yīng)性雙流道增壓器等10項(xiàng)核心技術(shù),熱效率達(dá)到39%,動(dòng)力性能遠(yuǎn)超現(xiàn)款使用的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)苛,以及消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn)提出更高要求,現(xiàn)款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)顯然已經(jīng)無法更好地滿足市場(chǎng)需求。另外,只提供1.8T一款動(dòng)力的紅旗H5,可選擇項(xiàng)過于單一。作為一款中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車,全新2.0T的加入無疑大幅提升其產(chǎn)品力,面對(duì)寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L等車型有了更足的底氣。

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