不得不說，對于廣大消費(fèi)者來說，現(xiàn)在想要買一臺汽油車并不是一件容易的事。在限牌城市，高昂的牌照費(fèi)或者遙遙無期的搖號日子，勸退不少想買車的消費(fèi)者。但是，城市家庭的購車剛需一直存在，非燃油汽車也正在成為人們普遍的新選擇。

混動車型在國內(nèi)投放的增多，帶來了更加多元化的選擇，而且，混動車型所屬的節(jié)能牌照中簽率更加高。而純電車的購買政策刺激也在加大，北京就于8月1日起面向“無車家庭”一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)；在廣州，政府也將對購買純電車的消費(fèi)者給予1萬元的補(bǔ)貼。

更低更便利的獲取門檻，以及產(chǎn)品本身環(huán)保節(jié)能的屬性，你是不是心動了呢？今天我們就為大家推薦三款合資品牌的新能源家轎，相信總有一款適合你。

廣汽本田凌派銳·混動

官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.98萬元

外觀方面，凌派銳·混動車型與燃油版保持一致，僅在細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整。前臉方面，大尺寸的前格柵相當(dāng)霸氣。新車在翼子板和車尾上增加了“Hybrid”標(biāo)識表明其混合動力的身份，車標(biāo)上特增添了藍(lán)色元素，都顯示出自身環(huán)保節(jié)能的特性。

車身側(cè)面來看，凌派混動形似雅閣，身材修長流暢，俯沖的高腰線也增加的運(yùn)動氣息。同時(shí)，17英寸切削熏灰輪輞，也帶來了更出眾的視覺體驗(yàn)。

內(nèi)飾部分，凌派混動與燃油版保持一致，最大的調(diào)整是換裝按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)，該換擋機(jī)構(gòu)也被應(yīng)用于雅閣混動和冠道上，提升了整體的科技感和豪華感。同時(shí)，整體內(nèi)飾的質(zhì)感也是營造的相當(dāng)溫馨高級。

配置方面，入門版車型相比燃油版增加了LED大燈、鹵素前霧燈、7英寸液晶儀表盤這三項(xiàng)配置。旗艦版車型配備了Honda SENSING安全系統(tǒng)，包括RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，提升了行車的安全與便利。

動力部分，凌派混動搭載了以1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)電動CVT及鋰離子動力電池等組合的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。它的綜合最大功率113kW，熱效率高達(dá)40.5%，并且每百公里綜合油耗最低降至4.0L/100km，可以說動力性與節(jié)油性非常均衡。

寬敞的空間，時(shí)尚的造型，以及優(yōu)秀的混動系統(tǒng)加持，令凌派混動成為都市家庭出行的一個(gè)好選擇。

北京現(xiàn)代菲斯塔純電動

官方指導(dǎo)價(jià)（補(bǔ)貼后）：17.38-19.88萬元

外觀方面，菲斯塔純電動延續(xù)了燃油版車型的造型設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，令其更顯運(yùn)動。前臉為新能源標(biāo)志性的封閉式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部由鍍鉻飾條貫穿，搭配豎型LED日行燈以及兩側(cè)導(dǎo)流槽，前臉整體層次豐富，動感十足。

側(cè)面來看，菲斯塔純電動比燃油版在長度和高度方面有所提升，溜背的造型加上分段式的腰線，再搭配全新造型的輪轂，運(yùn)動范凸顯。車尾方面，取消了排氣口并在兩側(cè)增加了導(dǎo)流槽，而小型后擾流板的設(shè)計(jì)也得到了保留。整體而言，精致犀利的前臉和溜背式身型都非常對年輕人的胃口。

內(nèi)飾方面，菲斯塔純電動與燃油版風(fēng)格也大同小異。中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，并內(nèi)置導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車聯(lián)網(wǎng)及語音控制等功能。同時(shí)，它換裝了電子按鍵式擋把，科技感十足。而內(nèi)部大面積軟質(zhì)材料的覆蓋也質(zhì)感滿滿。此外，內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分融入了藍(lán)色元素，以顯示其新能源身份，顯得簡約清爽。

菲斯塔純電動的科技感還體現(xiàn)在主被動安全配置方面，它搭載同級最豐富的16項(xiàng)ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，并首次搭載LVDA前車出發(fā)提醒，BCA盲區(qū)防撞輔助，RCCA后方交叉防撞輔助，以及領(lǐng)先同級的SEW乘客安全下車提醒，DRM后方影像顯示系統(tǒng)等科技配置。

動力和續(xù)航方面，菲斯塔純電動所搭載的電動機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩310N.m，0~50km/h加速時(shí)間3.5s，性能表現(xiàn)優(yōu)異。它的電池配備的是三元鋰動力電池組，能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，容量為56.5kWh，NEDC綜合續(xù)航里程為490km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)在合資純電車中位于前列。同時(shí)，它的充電體驗(yàn)也相當(dāng)好，電量30%-80%快充僅需40分鐘，并且它還擁有四種駕駛模式和再生制動能量回收系統(tǒng)。可以說，菲斯塔純電動的續(xù)航表現(xiàn)完全能夠滿足都市家庭日常的使用需求，相當(dāng)輕松簡單無壓力。

即買即上牌的便利，使用成本的親民，以及續(xù)航的給力，都讓菲斯塔純電動成為合資品牌純電家轎中的翹楚。

廣汽豐田雷凌雙擎

官方指導(dǎo)價(jià)：13.38-15.28萬元

脫胎于TNGA架構(gòu)下的全新雷凌雙擎，其高顏值確實(shí)受到了市場的認(rèn)可。家族化“KEEN LOOK”前臉造型，上格柵修長深邃，配上全系標(biāo)配的LED頭燈組，目光炯炯。

同時(shí)，雷凌雙擎采用低重心、寬車體、長軸距的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格相較老款車型有著很大的突破，更符合年輕人的個(gè)性。而且，它采用了溜背式的車身，相當(dāng)時(shí)尚。整體而言，這款車的顏值完全能滿足年輕家庭的審美需求。

內(nèi)飾方面，全新雷凌也在走年輕時(shí)尚前衛(wèi)的路線，其中控臺、方向盤等細(xì)節(jié)處所使用的大量軟塑材質(zhì)，工藝標(biāo)準(zhǔn)很高，質(zhì)感很好，摸著也很舒服，提升了內(nèi)飾的品質(zhì)和檔次感。而且，較大的尺寸加上結(jié)構(gòu)和零件的小型化和輕量化，都讓座艙的空間感更加好，用戶的乘坐感受非常舒適。

動力方面，雷凌雙擎搭載的是豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，配備專為混動系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機(jī)與E-CVT電子無級變速器，綜合工況油耗僅為百公里4.1L。此外，車輛還配備了豐田最新一代TSS智行安全套裝，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等4項(xiàng)功能，相當(dāng)強(qiáng)大。

廣汽豐田的品質(zhì)，混動技術(shù)的成熟與穩(wěn)定，以及外觀與內(nèi)飾的年輕化，都讓這款車型成為市場中的暢銷代表。

總結(jié)

對于都市家庭來說，看起來時(shí)尚，買起來便利，用起來省心，這是他們購車的重要訴求。而今天我們推薦的三款合資品牌新能源家轎，正是這樣讓人安心省心的代表，總有一款值得你Pick一下！