11月14日，在長安汽車品牌日上，長安首次發(fā)布方舟架構(gòu)，其中已經(jīng)上市的UNI-T是基于該架構(gòu)打造的首款車型。作為長安汽車研發(fā)4.0時代的全新造車理念，方舟架構(gòu)將覆蓋A0級-C級的所有車型，與自主品牌吉利的CMA架構(gòu)較為相似。與此同時，長安汽車董事長朱華榮現(xiàn)場表示：“未來5年將推出105款車型，其中新能源汽車23款。”

方舟架構(gòu)是以智能和大數(shù)據(jù)賦能車身、底盤等整車基礎(chǔ)性能迭代進化，集高階自動駕駛前置化布局、智慧成長型電子電氣架構(gòu)、不斷精進的基礎(chǔ)模塊化平臺。下新一代產(chǎn)品動力總成更緊湊、布置更合理，重心下降20-65mm，帶給用戶最小提升9%的更寬闊前視野、人機布局靈活多變，滿足不同體態(tài)車型內(nèi)部空間合理化。

動力方面，方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品全系搭載藍鯨，0-100km/h加速時間最大縮短24%。該架構(gòu)兼容8種發(fā)動機狀態(tài)，覆蓋1.2-2.0L排量發(fā)動機，兼容48V輕混、油電混動、插電混動3種電氣化動力，匹配8種變速器模塊，具備16種動力組合模式。

自動駕駛方面，方舟架構(gòu)核心布置預(yù)留36個傳感器（6個毫米波雷達、13個攝像頭、5個激光雷達、12個超聲波雷達），高精度地圖和定位，5G-V2X模組，2個高算力域控制器，冗余制動、冗余轉(zhuǎn)向和冗余電源，長安汽車現(xiàn)階段已可以實現(xiàn)L3級有條件自動駕駛的量產(chǎn)，未來可支持實現(xiàn)更多自動駕駛場景和更高等級的自動駕駛。

全場景智慧用車方面，長安與騰訊、華為等展開合作，接入了 “北斗天樞”聯(lián)盟20余位成員，打造長安智能車云平臺，能夠為用戶提供車載微信、AI智慧助手、數(shù)字鑰匙、云相冊、超級ID等服務(wù)，并可以通過OTA迭代升級。