自從比亞迪改用王朝系列來(lái)命名之后，伴隨著自身產(chǎn)品力的提升，已經(jīng)在逐步成為自主品牌當(dāng)中的領(lǐng)軍人物。近日網(wǎng)新社得到消息稱，比亞迪夏的部分參數(shù)被曝光了出來(lái)，作為比亞迪王朝系列家族的新成員，夏是一款MPV車型，并且將會(huì)采用全新的BYD Logo及“夏”字的標(biāo)識(shí)。

截止到目前僅有一張車輛側(cè)面的概念圖及核心動(dòng)力參數(shù)被曝光，4.9s的百公里加速時(shí)間不但是要當(dāng)國(guó)產(chǎn)最速M(fèi)PV，更是有望成為全球量產(chǎn)最速M(fèi)PV。而4.0L/100km的綜合油耗及200km的純電續(xù)航，也說(shuō)明了未來(lái)夏將會(huì)使用比亞迪最新的超級(jí)插混動(dòng)力系統(tǒng)。

同現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的大多數(shù)傳統(tǒng)MPV相比，夏在動(dòng)力這塊無(wú)疑是以一種碾壓的態(tài)勢(shì)出現(xiàn)。畢竟在MPV當(dāng)中9s左右的百公里加速時(shí)間都已經(jīng)算作動(dòng)力充足了，所以夏這個(gè)堪比小鋼炮車型的4.9s百公里加速成績(jī)自然會(huì)引發(fā)用戶的高度關(guān)注。

考慮到目前比亞迪在緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)已經(jīng)有了宋MAX，所以未來(lái)比亞迪夏可能會(huì)是一臺(tái)跟別克GL8和豐田埃爾法同級(jí)的中大型MPV。從曝光的概念圖可以看出，整車的線條非常犀利，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，開(kāi)著它絕對(duì)不會(huì)像開(kāi)著GL8一樣被人當(dāng)作中年油膩男，更不會(huì)像埃爾法一樣有一種職業(yè)司機(jī)的感覺(jué)。

那么現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，純電狀態(tài)下200km的續(xù)航表現(xiàn)，堪比小鋼炮的4.9s百公里加速時(shí)間，僅為4L/100km的油耗，外加上跟埃爾法和GL8同級(jí)的車身尺寸，究竟賣多少錢才合適呢？考慮到目前比亞迪唐DM車型23.68-28.68萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，我們預(yù)測(cè)它將會(huì)把價(jià)格定在23-28萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)。