2021年1月，蔚來(lái)ES8在高速上發(fā)生了一起追尾事故。前車在道路內(nèi)側(cè)爆胎拋錨，使用一個(gè)袋子充當(dāng)危險(xiǎn)警示牌，疑似后車蔚來(lái)ES8領(lǐng)航輔助判斷靜止物體失誤導(dǎo)致追尾。從圖片來(lái)看蔚來(lái)ES8的損傷主要集中在車頭部分，前艙蓋變形嚴(yán)重，左側(cè)大燈組粉碎，輪轂也已經(jīng)脫離，但A柱后沒(méi)有明顯的變形，車內(nèi)安全氣囊、氣簾在碰撞中起到保護(hù)作用，據(jù)說(shuō)車主并無(wú)大礙。

蔚來(lái)ES8主動(dòng)安全配置十分豐富，車主在高速道路上使用主動(dòng)式巡航輔助功能，但未能識(shí)別到靜止的車輛，另外車主疏于對(duì)路況的觀察，最終導(dǎo)致了本次事故的發(fā)生。被動(dòng)安全方面ES8同樣比較齊全，安全氣囊在事故中起到了保護(hù)作用。

蔚來(lái)ES8指導(dǎo)價(jià)格為46.8-62.4萬(wàn)元，同價(jià)位車型還有奔馳GLC、奧迪Q5L、凱迪拉克XT6等，通過(guò)主被動(dòng)安全配置的對(duì)比，更加推薦購(gòu)買奧迪Q5L車型。在價(jià)格相近的情況下，奧迪Q5L不論是C-NCAP還是中保研的測(cè)試當(dāng)中都取得了非常好的成績(jī)，主被動(dòng)安全配置也是最為豐富的一款車型。

目前市場(chǎng)中銷售的車型搭載的主動(dòng)式巡航輔助功能都存在著一定的局限性，對(duì)于靜止物體的識(shí)別能力和處置能力都是極為有限的。一些特殊的場(chǎng)景主動(dòng)式巡航功能并不能完全取代駕駛員。我們?cè)谑褂眠@些功能時(shí)，駕駛員仍要保持注意力觀察前方存在的緊急情況，并及時(shí)接管車輛，才能避免事故的發(fā)生。完備的被動(dòng)安全措施，保證了駕乘人員的生命安全。