近日，網(wǎng)新社獲取了一組2021款謳歌TLX的實(shí)拍圖，新車在外觀方面采用了謳歌品牌最新的家族化設(shè)計(jì)語言，變得比老款車型更加時(shí)尚運(yùn)動。而最大的亮點(diǎn)則是換裝的與雅閣同款的2.0T發(fā)動機(jī)，并搭配10AT變速箱，高配車型還將提供謳歌招牌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

新車的車身長寬高尺寸為：4943mm×1911mm×1433mm，軸距為2870mm。除了軸距稍遜于奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L的長軸版車型，其余車身尺寸都要更加優(yōu)秀，所以實(shí)際的空間表現(xiàn)足以令人滿意，并且沒有刻意加長的車身外觀看起來會更加的和諧。

內(nèi)飾方面的提升也相當(dāng)顯著，層次感極強(qiáng)的設(shè)計(jì)配合上滿滿的實(shí)體按鍵營造出了一種傳統(tǒng)的科技感，雖不及各種大屏及觸控按鈕那般前衛(wèi)，但依舊有著出色的豪華感，符合它豪華中型車的身份。

動力方面換裝的這臺發(fā)動機(jī)，正是此前許多消費(fèi)者所期待的雅閣2.0T所搭載的那臺，最大馬力272匹，最大扭矩380N·m，與之匹配的是10AT變速箱。高配車型還將搭載謳歌招牌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，具有主動扭矩分配功能的它可以顯著提升車輛的公路駕駛性能。

此前謳歌TLX曾引入國產(chǎn)銷售，并且還針對中國消費(fèi)者的喜好專門進(jìn)行了加長，但由于品牌知名度不夠，加之采用的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)+8DCT動力組合的性能表現(xiàn)實(shí)在一般，最終銷量十分慘淡。假如這次能夠引入全新的TLX并用上2.0T+10AT的動力組合，相信還是能獲得不少熱愛駕駛的消費(fèi)者的青睞。