近日，網(wǎng)新社獲取了一組全新大眾Tiguan（途觀）的實(shí)拍圖，新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相較現(xiàn)款車型變得更加年輕時(shí)尚。考慮到大眾對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重實(shí)程度，新車有望在年內(nèi)被引入國(guó)產(chǎn)。

但與此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)的高配車型相比，這臺(tái)實(shí)拍的入門車型少了運(yùn)動(dòng)套件，在視覺(jué)上還是受到了一些影響。眼角延伸到翼子板上的大燈看上去倒是炯炯有神，雖然大面積的黑色塑料裝飾在小剮蹭的維修成本上有些優(yōu)勢(shì)，但還是多少拉低了一些檔次感。

內(nèi)飾也仍然是濃濃的大眾味道，還是中規(guī)中矩又平平無(wú)奇的造型，雖然設(shè)計(jì)上并不出彩，但在日常使用的人機(jī)工程學(xué)上還是堪稱同級(jí)當(dāng)中的佼佼者。高配車型上采用液晶屏的空調(diào)控制面板在這臺(tái)低配車型上并沒(méi)有出現(xiàn)，取而代之的是傳統(tǒng)的機(jī)械式控制按鍵旋鈕。

動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款的配置，分為搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型，最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm；搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI車型，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm；搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI車型，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。與以上三款動(dòng)力系統(tǒng)搭配的均為7速濕式雙離合變速箱，高配車型還將配備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然此前大眾由于中保研碰撞門導(dǎo)致銷量一度下滑，但憑借著此前在中國(guó)市場(chǎng)積累的良好口碑，他們?nèi)匀晃挥阡N量排行榜的前列，這也充分說(shuō)明了大眾在國(guó)內(nèi)的營(yíng)銷做得有多么出色。希望未來(lái)國(guó)產(chǎn)的全新途觀能夠在做工用料方面大方一點(diǎn)，不要再為了追求極致的成本控制而在一些測(cè)試當(dāng)中翻車了。