日前，雪鐵龍舒適空間來到了第三站——上海。與此同時，2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市，東風雪鐵龍打響了2021年第一槍。

自去年“元+”計劃發(fā)布以來，東風雪鐵龍呈現出全新的面貌，當我們走進位于武漢的東風雪鐵龍總部，這種感受就更加深刻。

可以毫不夸張地說，雪鐵龍是一個寶藏品牌，從制造工藝到設計理念，法國人的每一款產品都融入了全部的激情與熱血，但汽車又是一個如此復雜的產品，許多用戶終其整個用車使用過程，或許也不知道來自雪鐵龍的工程師在汽車各個細節(jié)上所傾注的心力。

天逸優(yōu)秀的麋鹿測試成績僅僅是這款優(yōu)秀產品的冰山一角，在經歷了幾年的困難蟄伏后，2021年的雪鐵龍正式爆發(fā)，3款重磅新品連續(xù)發(fā)布，不斷為消費者帶來極具魅力的法式浪漫與舒適的產品。

與此同時，伴隨著神龍汽車內部的徹底改革與創(chuàng)新，2021年將是雪鐵龍復蘇的關鍵節(jié)點，神龍上上下下抱著“向死而生”的決心與信心去開展每一項工作，一個充滿了法式風情與浪漫的全新雪鐵龍品牌正在款款向我們走來。

數據顯示，東風雪鐵龍從去年9月份開始到現在銷量實現了5個月的環(huán)比正增長，迎來了期待已久的拐點。

隨著市場表現逐步回歸正軌，東風雪鐵龍乘勝追擊，推出2021年首款新車——2021款天逸C5 AIRCROSS，同時也是“元+”計劃下的首款新車，這也意味著此次改款將完全立足于中國消費者需求出發(fā)。

基于消費者需求和市場反饋，2021款天逸C5 AIRCROSS全系標配進口愛信8AT變速箱、游艇式電子排擋桿等高階裝備，同時新增400THP悅享車型，將1.8T的門檻降低到了20萬元以內，真正做到了增配不增價。

作為東風雪鐵龍的主力，天逸一直是雪鐵龍舒適哲學的集大成者。以架控為例，天逸C5 AIRCROSS采用了雪鐵龍最先進的技術，得益于雪鐵龍SUV-MCS大師級底盤調校技術和獨創(chuàng)的PHC自適應液壓穩(wěn)定技術，在操控性和舒適性方面領先于同級對手，競爭力十足。

在此前的2020年中國量產車性能大賽(CCPC)上，天逸斬獲麋鹿測試項目桂冠，且刷新該賽事麋鹿單項三年以來的最好成績，再次證明天逸在操控方面出眾的實力。

除了產品力的全面升級外，給力的服務政策也讓這款新車的競爭力更足。依托神龍汽車推出的“五心守護行動”，天逸C5 AIRCROSS購車還可享受各種優(yōu)惠政策，包括7天可退換、保值無憂、5年無憂、全額購置稅補貼、保養(yǎng)合同7折優(yōu)惠、24期免息、6年以上首任車主免費享受單次基礎保養(yǎng)等。

在這之中，最值得一提的是這條“保值無憂”服務，為了打消用戶對法系車保值率的顧慮，東風雪鐵龍承諾從即日起購買2021款天逸C5 AIRCROSS，一年內可按發(fā)票價85%申請保值回購，兩年內按照75%、三年內按照65%。這一政策無疑是一劑刺激市場的強心針，有望助推天逸C5 AIRCROSS銷量持續(xù)提升。

產品之外，東風雪鐵龍也在加快品牌調性回歸。

為了向中國消費者還原一個真實的雪鐵龍品牌，東風雪鐵龍自“元+”計劃后確立了以“舒適”為關鍵詞的品牌再造計劃，將360度打造舒適座駕的行業(yè)標桿品牌。另外從去年底起，神龍公司還為雪鐵龍?zhí)貏e制定了包括“雪鐵龍舒適空間”在內的三年計劃，助力雪鐵龍品牌向上。

作為雪鐵龍線下的體驗營，“舒適空間”已經成為雪鐵龍向中國消費者開啟法系車認知以及認識雪鐵龍品牌的橋梁。

今年3月，繼武漢、廣州之后，東風雪鐵龍又將法式風情帶到了魔都上海。

走進這個位于上海愛琴海購物公園廣場的雪鐵龍舒適空間，仿佛時空穿越，來到了真實的法國小鎮(zhèn)，石板路、鮮花籃、復古報亭、左岸風味室外桌椅.......各種各樣的法式元素隨處可見，極具異域風情。

除了能看到獨具法式風情的各式場景外，在“舒適空間”里，東風雪鐵龍還有專門的品牌展示區(qū)——雪鐵龍之家，人們可以通過雪鐵龍經典車型和影像，來探索雪鐵龍品牌百年的傳承和輝煌的歷史，同時，在雪鐵龍的精品店里還可找到許多值得收藏的周邊精品。

另外，現場還展出了三臺雪鐵龍經典車型，分別是誕生于1934年的全世界第一輛前驅車Traction Avant老爺車、全球網紅概念車雪鐵龍19_19以及Ami全電動汽車，代表了雪鐵龍的過去與未來。

東風雪鐵龍市場營銷高級總監(jiān)呂騰云（法文名字尼古拉）告訴我們，在打造舒適空間的時候，他們主要想要傳遞出三個信息，一是雪鐵龍是一個法國品牌，其次雪鐵龍是一個非常年輕多姿多彩的品牌，最后雪鐵龍是一個注重舒適的品牌。

“舒適空間”給廣大的中國消費者提供了一個走進和了解雪鐵龍的機會，以此為契機，東風雪鐵龍開始講述百年雪鐵龍的品牌故事。

但這僅僅只是開始，“回歸母品牌”是一項涵蓋品牌、產品與服務的系統(tǒng)工程，未來東風雪鐵龍還將有更多的動作。

來自股東方的支持是東風雪鐵龍實現品牌復興的堅實后盾。2021年1月16日，PSA 集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）正式合并，雙方以50：50合并成立一家全新的集團：Stellantis，成為繼豐田、大眾、雷諾日產三菱聯(lián)盟后的全球第四大汽車制造商。

來自股東方的代表，Stellantis集團全球執(zhí)委會成員、中國市場區(qū)域首席運營官、神龍公司副董事長奧立維稱作為如此大體量的一家汽車集團，Stellantis沒有辦法接受在中國無法獲得成功。神龍復興是股東雙方早就達成的共識。

事實上，神龍汽車股東雙方早在去年已經提前延長了整個合資品牌的合作期限，堅定在中國市場的發(fā)展。此前，PSA集團決定2020年至2037年期間，每年將向神龍公司提供上億元人民幣資金，用于東風標致及東風雪鐵龍雙品牌的品牌形象建設和渠道發(fā)展。 與此同時，兩大股東也已決定于2021年第一季度對神龍公司進行增資，以保證神龍公司面向未來的發(fā)展。

在股東方的全力支持下，剛剛履新的風雪鐵龍總經理毛創(chuàng)新與他的團隊干勁十足。他表示今年要讓70%的渠道經銷商獲利，為了達到這一目標，將通過商務政策、營銷、渠道、新品、服務五種手段對經銷商賦能。

2021年是東風雪鐵龍的產品大年，除了剛剛上市的天逸C5 AIRCROSS外，下半年還有兩款新車到來，分別是中期改款C3-XR和一款全新的戰(zhàn)略車型，預計在7月和9月上市。

營銷方面，本次東風雪鐵龍這次還邀請了《乘風破浪的姐姐2》中的“寶藏女聲”陳梓童出任“天逸SUV推廣大使”，迎合當下年輕潮流。

此外，毛創(chuàng)新也公開了2021年的銷量目標：“我們的規(guī)劃就是，過去怎么跌下來的，那么今年就怎么翻上去，按照初步的說法，2021年銷量同比2020年要翻三倍。”

從“舒適空間”項目啟動到2021款天逸C5 AIRCROSS，可以看到，東風雪鐵龍是真的不一樣了。在全面“回歸母品牌”的戰(zhàn)略推動下，這家車企又重新煥發(fā)出新的生機與活力。

根據規(guī)劃，今年是東風雪鐵龍全面發(fā)力“品牌向上”的一年，2021款天逸C5 AIRCROSS不僅是品牌煥新的起點，也帶來了新的銷量增長點。

未來，東風雪鐵龍還將繼續(xù)深化變革，通過產品、品牌及服務的多管齊下，推動百年雪鐵龍邁入品牌復興的快車道。