長安UNI-K目前全系搭載2.0T+8AT動力總成，根據(jù)規(guī)劃后續(xù)還將推出插電混動版車型，與燃油版車型共線生產(chǎn)。近日網(wǎng)上車市了解到，UNI-K插電混動版車型即將投產(chǎn)，新車預(yù)計最快在下半年上市。UNI-K插電混動版將搭載1.5T插混系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.3L，以北京地區(qū)92號汽油為例，新每公里油費僅0.08元。

配圖為燃油版UNI-K

動力方面，長安UNI-K插電混動版搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，綜合動力參數(shù)相比2.0T發(fā)動機(jī)更強(qiáng)。價格方面，新車的起售價會略高于2.0T燃油版，預(yù)計在19-20萬元左右。UNI-K插電混動版的推出將豐富消費者的購車選擇，對于追求更強(qiáng)動力同時兼顧油耗的消費者來說，插電混動版車型是個更好的選擇。