體驗過2022款別克GL8艾維亞之后，完全改變了這是一臺“純商務(wù)接待車”的印象。

有人說在國內(nèi)“即便沒有一臺別克GL8，但肯定也坐過它”，雖然說的有些夸張，但也確實(shí)反應(yīng)出GL8在國內(nèi)MPV市場的王者地位，亦商亦家的定位也讓這臺車擁有更廣泛的用途，不論是商務(wù)接待還是家庭出游，一臺GL8全部搞定，這也讓越來越多的家庭用戶選擇它。

可能單從46.39-53.39萬元的售價區(qū)間來看它確實(shí)不便宜，但如果了解過新款車型對于豪華、配置、動力等多方面的升級之后，肯定會有物有所值的感覺，更重要的是在同級別同價位，別克GL8艾維亞沒有對手！

艾維亞Avenir專屬設(shè)計加持，豪華感受更進(jìn)一步

別克GL8的車身尺寸達(dá)到了5219mm×1878mm×1799mm，軸距達(dá)3088mm，但即便如此別克GL8并沒有給人一種“大面包”的視覺效果，得益于懸浮式車頂和極具雕塑感的特征線設(shè)計，別克GL8更多的營造了一種流暢優(yōu)雅的風(fēng)格，并且別克GL8艾維亞車型還增加了多處專屬設(shè)計。

一款車的中網(wǎng)設(shè)計往往決定了它的整體氣質(zhì)，GL8艾維亞采用了立體網(wǎng)狀鍍鉻進(jìn)氣格柵，靈感來自于中世紀(jì)貴族的鎖子甲，配合上大量的鍍鉻材質(zhì)裝飾，整個車頭有種閃閃發(fā)亮的高級感，如果這樣的設(shè)計放在一臺小車上可能會有些不倫不類，但放在身型龐大的GL8上可謂相得益彰。

2022款別克GL8艾維亞的大燈在同級別車型中同樣處于領(lǐng)先地位，Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈在視覺上呈現(xiàn)出珠寶般的晶鉆璀璨感受，除了美觀之外該大燈還能夠?qū)崿F(xiàn)8種智能照明模式，根據(jù)路況和車速的不同進(jìn)行自適應(yīng)燈光切換，進(jìn)一步保障夜間行車安全。

車身側(cè)面，除了懸浮式車頂和獨(dú)特的腰線設(shè)計之外，Avenir標(biāo)識以及18吋皇冠型鋁合金輪轂都是艾維亞車型的專屬設(shè)計，同時當(dāng)右側(cè)電動滑移門開啟時，照明迎賓踏板以及Avenir字樣銀翼迎賓光毯這些高端細(xì)節(jié)設(shè)計都體現(xiàn)出了GL8艾維亞車型的尊貴感。

車尾方面，尾燈組通過11顆LED光源營造出羽紋光幕效果，細(xì)心的朋友們可能會發(fā)現(xiàn)每一個發(fā)光單元都為菱形造型，與艾維亞專屬的菱形主題相呼應(yīng)，這些精致的小細(xì)節(jié)設(shè)計非常耐人尋味。兩側(cè)的尾燈通過貫穿式鍍鉻飾條連為一體，為車尾帶來了更寬的視覺效果的同時，也做到了與車頭相互呼應(yīng)。

頭等艙般尊貴體驗再次升級

對于一臺MPV來說，內(nèi)飾以及乘坐感受決定了其真實(shí)實(shí)力，而別克GL8在這兩個方面的表現(xiàn)有口皆碑，但在更注重豪華感受的艾維亞車型上，GL8的整體優(yōu)勢被再一次放大，且不說同級別表現(xiàn)如何，即便是越級的豪華品牌車型也不過如此。

2022款別克GL8艾維亞車型在內(nèi)飾方面有兩個新增和三個升級，首先新車增加了波爾多紅璧玉白鑲拼專屬內(nèi)飾配色，沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅的配色不僅體現(xiàn)出了車輛的高級質(zhì)感，同時還增加了一些時尚的復(fù)古摩登感。

第二個新增為2022款別克GL8艾維亞全系標(biāo)配了前、后門雙層聲學(xué)靜音玻璃，也因此新車在靜謐性方面的表現(xiàn)更加出色，更出色的靜音表現(xiàn)也讓其搭載的Bose Centerpoint®高級環(huán)繞聲音響系統(tǒng)呈現(xiàn)出出色的沉浸式環(huán)繞體驗。

第一個升級方面，新車增配了艾維亞車型專屬的100%澳洲進(jìn)口居家級長絨地毯，廠商提供的資料顯示該地毯的絨高達(dá)13mm，而實(shí)際體驗效果也足夠柔和舒適，用作商務(wù)接待可以給人高級會客廳的感受，而如果作為家用完全就是居家級放松享受。

第二個升級為艾維亞專屬128色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，該配置也成為了近年來豪華車型必不可少的一個加分項目，另外相比老款GL8艾維亞新車還增加了第三排閱讀燈，為第三排乘客的便利性和舒適性進(jìn)行了升級。

第三項升級為座椅方面，2022款別克GL8艾維亞提供了4座、6座以及7座三個版本，其中6座車型關(guān)注度最高也更兼顧實(shí)用性和舒適性，2+2+2的座椅布局讓每一位乘客均提供了獨(dú)立的舒適乘坐體驗。

第二排座椅作為全車的貴賓席位，兩張獨(dú)立座椅在配置方面進(jìn)一步升級，電動座椅調(diào)節(jié)按鈕移至扶手內(nèi)側(cè)，操作更加便捷，同時還增加了實(shí)用的手機(jī)儲物槽和USB充電口。第二排座椅的支持10項調(diào)節(jié)功能，并且還配備了加熱、通風(fēng)、按摩以及航空頭枕等舒適配置，確保了長途出行的舒適性。

6座版車型的第三排座椅同樣采用了獨(dú)立式設(shè)計，并且在靠背和坐墊的厚度方面領(lǐng)先同級別車型，而更值得稱贊的是第三排座椅竟然也配備了加熱和通風(fēng)功能，配合上USB充電口以及6檔可調(diào)獨(dú)立扶手，舒適性完全可以媲美同級別車型第二排乘坐感受。

科技配置和動力系統(tǒng)的升級，給駕駛者也提供了便利舒適的駕駛感受

如果僅僅是一款偏重商務(wù)接待的車型，駕駛者的便利性和舒適性往往被忽略，但很明顯別克GL8艾維亞也照顧到了家庭用戶的使用感受，科技配置的提升讓車輛更加智能，貫穿式儀表和中控臺大屏幕以及HUD全彩平視系統(tǒng)打造出來一個一體化智能座艙，別克eConnect3.0智能互聯(lián)科技系統(tǒng)在語音交互、車聯(lián)網(wǎng)方面更加全面。

選擇MPV車型的家庭用戶也有不少是為了照顧家中兒童的出行方便，因此2022款新車還增加了喜馬拉雅兒童功能，可以同步手機(jī)端喜馬拉雅兒童賬號，同步VIP會員與訂閱節(jié)目。

動力系統(tǒng)方面，2022款別克GL8艾維亞全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時還加入了48V輕混系統(tǒng)，新的升級也讓別克GL8艾維亞駕駛感受方面明顯提升，對于駕駛者來說更加輕快平順，對于乘客來說更加安靜舒適，而對于日常用車成本方面也擁有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

在安全性表現(xiàn)方面，2022款別克GL8艾維亞基于2021版C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計開發(fā)，同時還搭載了別克高級智能駕駛輔助系統(tǒng)及V2X（Vehicle to Everything）智能交通技術(shù)，在流媒體后視鏡、廣角高清攝像頭等配置的加持下，讓這臺尺寸超5米的MPV駕駛更得心應(yīng)手也更加安全。

總結(jié)：如果說別克GL8艾維亞車型的推出是為了搶占豪華MPV市場，那么2022款新車則在豪華舒適駕乘感受方面進(jìn)一步加強(qiáng)，更有利于吸引家庭用戶，更細(xì)致的設(shè)計和配置表現(xiàn)也讓它在各個方面更加全面。價格方面，40-50萬元的區(qū)間當(dāng)然也可以選擇一些豪華品牌車型，但不論是中大型轎車還是SUV，它們在配置、空間和便利性方面的表現(xiàn)肯定無法與GL8艾維亞相比，這樣看來您是否絕對它更加物有所值呢？