斯巴魯始終堅持以人為本的造車?yán)砟睿非蟀残陌踩?，抵達(dá)心之向往之處的喜悅。在涵蓋了“初始安全”、“主動安全”、“預(yù)防安全”和“被動安全”四個方面的斯巴魯全方位安全體系中，EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)作為斯巴魯核心技術(shù)之一，提供出色的預(yù)防安全功能，受到廣大消費(fèi)者的青睞與喜愛。

EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)自從2008年首次搭載于量產(chǎn)車之后，至今已經(jīng)發(fā)展至第四代，新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)已率先搭載于新一代OUTBACK傲虎車型上，其功能包括：防碰撞制動系統(tǒng)、全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、起步油門誤操作預(yù)防功能、警報與提示功能、緊急自動轉(zhuǎn)向輔助功能、車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能、車道偏離修正輔助功能及EyeSight輔助顯示功能，大幅提升了安全性，使消費(fèi)者能擁有更為安心的駕乘體驗(yàn)。

新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)

EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)針對不同國家的路況及交通環(huán)境開展了大規(guī)模的實(shí)際道路實(shí)驗(yàn)，以確保在實(shí)際使用中的高效性和準(zhǔn)確性。在中國相對復(fù)雜的路況條件下，對EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的要求也更加嚴(yán)苛，但斯巴魯秉承嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的態(tài)度，對中國市場和交通環(huán)境進(jìn)行深入研究，將駕乘安全帶到日常生活中，讓安全伴隨消費(fèi)者的每一次出行。

在斯巴魯“全方位安全”體系中，初始安全、主動安全、被動安全與預(yù)防安全一樣，同樣發(fā)揮著重要作用。在車輛設(shè)計之初便將視野盲區(qū)、視線轉(zhuǎn)移、貼合的座椅以及舒適的坐姿考慮在內(nèi)，提升駕駛安全性。實(shí)現(xiàn)高剛性和出色響應(yīng)性的斯巴魯全球化平臺、水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)重心低，前后左右重量平衡以及出色的操控讓車輛更加安全。具有高強(qiáng)度和高效吸收沖擊力的斯巴魯全球化平臺以及高強(qiáng)度環(huán)形車架，讓斯巴魯在世界各地的安全評估中得到了高度評價。

減少視野盲區(qū)的設(shè)計

人性化交互界面

高強(qiáng)度環(huán)形車架

斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)

為了實(shí)現(xiàn)2030年斯巴魯車輛交通事故零死亡*的目標(biāo)，斯巴魯還將繼續(xù)堅持以人為本的造車?yán)砟?，基于?shí)際道路情況，強(qiáng)化以雙目立體攝像頭為核心的系統(tǒng)識別能力，提高車輛的全方位安全硬實(shí)力。進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者的實(shí)際用車需求，提供更加安心與愉悅的出行體驗(yàn)。