如今96年的孩子都已經(jīng)25歲了，這些玩著PS2、XBOX長(zhǎng)大的95后已經(jīng)成為了消費(fèi)主力。想要設(shè)計(jì)一款讓他們買單的爆款新車，那必須足夠年輕！年輕到這輛車放到賽博朋克2077里面都不違和?？粗@個(gè)需求很簡(jiǎn)單，可真正能做到這點(diǎn)的SUV寥寥無(wú)幾。如今，又來(lái)了一款新車想要成為年輕消費(fèi)者的寵兒，它就是本文的主角-福特EVOS。

想要成為95后的爆款SUV，福特EVOS夠年輕嗎？

想要成為PS5、RTX3090這類95后圈子里的熱銷爆款，就必須滿足一個(gè)條件：年輕。也許在某些人眼里，所謂的“年輕”就是SUV屁股改一改設(shè)計(jì)的事情，實(shí)際上某克06、某觀X等車就是這么做的。這些車給人的感覺(jué)就像是你老爸穿了一件Champion衛(wèi)衣，讓人感覺(jué)總是不夠徹底。而特EVOS是從頭到尾真正意義上的新車，不同于以往的任何一款福特。

福特EVOS在車標(biāo)上就體現(xiàn)了與眾不同，和一般的扁平化的車標(biāo)不同，新車標(biāo)采用了內(nèi)陷碗狀的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上更加立體。進(jìn)氣格柵也大有文章，采用了與寶馬、奔馳類似的主動(dòng)閉合功能。每當(dāng)車輛解鎖的時(shí)候，格柵上的 “鱗甲”會(huì)有一定的小幅搖擺，配合著LED大燈的閃爍，仿佛一頭野獸正在呼吸哈氣，官方稱之為呼吸式3D鱗甲格柵。

不僅僅是進(jìn)氣格柵和車標(biāo)，福特EVOS在很多細(xì)節(jié)上都盡量往年輕化靠攏。比如說(shuō)采用了非常有逼格的隱藏式門(mén)把手，要知道往往有這個(gè)配置的車都在50萬(wàn)以上，這點(diǎn)也體現(xiàn)了福特的誠(chéng)意。另一大特點(diǎn)就是車寬，我們都知道年輕消費(fèi)者都比較喜歡寬體設(shè)計(jì)，許多超跑、性能車以此凸顯自己的縱向力量感。福特EVOS自然也少不了寬體設(shè)計(jì)，整車長(zhǎng)寬高分別為4920mm*1920mm*1600mm，軸距為2945mm。保證了較為低矮的姿態(tài)同時(shí)，車寬超過(guò)了邁凱倫Artura的1913mm。

除此之外，福特EVOS在其他細(xì)節(jié)上也保持著同樣的年輕化取向。前后的剎車卡鉗都噴上了年輕人比較喜歡的紅色漆，車頂與車身是當(dāng)下流行了的雙色設(shè)計(jì)，車前燈和車尾燈為相呼應(yīng)的貫穿式設(shè)計(jì)。而本人最喜歡的一點(diǎn)是福特EVOS采用了大量的黑色裝飾件，而非老氣的鍍鉻件，整車外觀只有“ST LINE”標(biāo)識(shí)一個(gè)金屬件。這種高度統(tǒng)一的年輕感，能讓福特EVOS收獲不少95后消費(fèi)者的青睞，滿足了“爆款”的條件之一。

不做網(wǎng)紅爆款、曇花一現(xiàn)！福特EVOS的設(shè)計(jì)有底蘊(yùn)

當(dāng)然，光是“年輕”也不能一定成為爆款，即便成功了也可能像網(wǎng)紅一樣曇花一現(xiàn)、轉(zhuǎn)瞬即逝。因此，福特EVOS的設(shè)計(jì)必須有“底蘊(yùn)”，而福特正是一家有著百年設(shè)計(jì)底蘊(yùn)的品牌，EVOS在設(shè)計(jì)上自然也有很多致敬福特經(jīng)典車型的地方。

例如，三段式的車燈就是很經(jīng)典的福特野馬設(shè)計(jì)元素，幾乎每一代野馬都有這個(gè)元素。整體的車身線條也有點(diǎn)類似Mustang Mach E，看著既有SUV的力量感和coupe的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)部的坐姿卻與一般轎車無(wú)異。馬丁臉的進(jìn)氣格柵也是福特近年來(lái)的家族傳承了，自十年前福特EVOS概念車傳承至今。福特EVOS是一輛很能彰顯個(gè)人品味的車型，而且這種品味不會(huì)過(guò)一段時(shí)間看久就淡忘了，因?yàn)槠渲杏幸恍┙?jīng)典元素的傳承，福特EVOS對(duì)致敬傳統(tǒng)的精神絕對(duì)是貫徹到底的。

與此同時(shí)，福特EVOS也絕沒(méi)有喪失實(shí)用性。在設(shè)計(jì)之初就考慮到了這一點(diǎn)，后排的車頂線條相對(duì)平緩保證了頭部空間，車頂還配備了后排天窗保證了通透明亮，底盤(pán)突起也盡量做到了最低，比肩超跑的車寬和2米9以上的軸距也確保了后排的縱向、橫向空間，空間實(shí)用性甚至不輸漢蘭達(dá)。

想要成為95后的爆款，自然少不了“智能”

對(duì)于95后消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，智能化是一輛車必不可少的一部分。福特EVOS自然少不了智能化的設(shè)計(jì)取向，其最大亮點(diǎn)就是搭載了一塊長(zhǎng)達(dá)1.1米的中控巨屏。這塊巨屏有一塊2K分辨率的12.3寸全液晶儀表盤(pán)，以及一塊4K分辨率的27寸的大聯(lián)屏組成。這個(gè)配置別說(shuō)在燃油車上很少見(jiàn)，放在新能源車上都很少見(jiàn)。

巨屏設(shè)計(jì)所帶來(lái)的改變，不僅僅在視覺(jué)上十分震撼，其多出的一大塊屏幕也將改變整個(gè)用車交互體驗(yàn)。與其他福特上的SYNC系統(tǒng)不同，福特EVOS上的SYNC+2.0系統(tǒng)能顯示更加全面的導(dǎo)航界面。原本車內(nèi)較為復(fù)雜的各級(jí)設(shè)置，也因?yàn)榫奁溜@示更加全面的關(guān)系，操作反而更加簡(jiǎn)單。

其次，這款巨屏實(shí)在是太大了，它甚至支持主駕駛與副駕駛分屏使用。例如說(shuō)主駕駛這邊正在聽(tīng)交通廣播，而副駕駛可以連接藍(lán)牙耳機(jī)來(lái)看愛(ài)奇藝。福特EVOS的智能化不止這么點(diǎn)，SYNC+2.0系統(tǒng)還具備了類似蘋(píng)果FCAE ID功能，通過(guò)巨屏上方的攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)面部解鎖功能。此外，一些常規(guī)的語(yǔ)音助手、OTA升級(jí)、喜馬拉雅等APP的加持也是一個(gè)不少。在智能化這一點(diǎn)上，相信福特EVOS能夠滿足絕大部分95后消費(fèi)者的需求。

寫(xiě)在最后

福特EVOS是一輛十分難得的車，它的難得之處在于“符合所有爆款新車的條件”。其他SUV只做到了表面上的個(gè)性化、年輕化。而福特EVOS骨子里就是一輛年輕人的車，設(shè)計(jì)上方方面面都是圍繞著“年輕”二字展開(kāi)，又不缺乏應(yīng)有的實(shí)用性。個(gè)人認(rèn)為福特EVOS就是下一輛即將大火的爆款智車，下一代中型智能SUV的先驅(qū)者，當(dāng)你實(shí)際看過(guò)福特EVOS后，相信你也會(huì)贊同我的觀點(diǎn)。