看著日益攀升的油價(jià)，肯定有不少電動(dòng)車主在為之前的買車決定而暗自慶幸，相信也有一波持幣以待的朋友正在百花齊放的新能源市場(chǎng)上不斷糾結(jié)。對(duì)于預(yù)算能到30萬左右的朋友，相信您的需求不僅僅是代步了，在品牌、設(shè)計(jì)、配置、性能等諸多方面都有自己的獨(dú)特要求，今天體驗(yàn)的是沃爾沃在這個(gè)價(jià)位的全新純電車型—C40 RECHARGE，來看看這款新車是否值得您關(guān)注。

沃爾沃C40 RECHARGE依舊是來自CMA平臺(tái)，是沃爾沃首款采用溜背設(shè)計(jì)的純電轎跑SUV，有三款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間26.70-32.80萬元。由沃爾沃亞太在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售，并且采用官方直銷的模式，預(yù)計(jì)在今年第二季度內(nèi)上市。沃爾沃C40 RECHARGE在姿態(tài)上可以理解為XC40 RECHARGE的轎跑版，車長(zhǎng)4.44米，軸距2702mm，整體尺寸和XC40 RECHARGE和XC40 燃油版都相差不多，不過為了讓轎跑姿態(tài)更和諧，沃爾沃C40 RECHARGE是要比后兩者更寬和更低一些。

本期內(nèi)容會(huì)從“這款新車是否值得關(guān)注”的維度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，結(jié)合目標(biāo)用戶需求，對(duì)新車的外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)、配置豐富度和易用性、空間實(shí)用性、動(dòng)力性能五個(gè)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)和分析，每個(gè)指標(biāo)打分滿分為20分（滿分100分），最終得出用戶關(guān)注推薦指數(shù)。

指數(shù)判定：優(yōu)勢(shì)突出，盲訂下單（90-100分）；爆款潛質(zhì)，密切關(guān)注（80-90分）；實(shí)力尚可，綜合評(píng)判（60-80分）；缺乏亮點(diǎn)，看看就好（60分以下）

其實(shí)沃爾沃XC40本身的底子就不錯(cuò)，當(dāng)年一經(jīng)亮相便包攬了國(guó)內(nèi)外許多設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。C40 RECHARGE在優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上融合了電動(dòng)化標(biāo)識(shí)和更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的溜背車身和更各種運(yùn)動(dòng)化組件，對(duì)比到年輕人的審美來看自然不錯(cuò)，不過沃爾沃車型設(shè)計(jì)向來內(nèi)斂精致，品牌用戶看重的更是低調(diào)含蓄有設(shè)計(jì)感的美，這次在C40 RECHARGE上的外放風(fēng)格算是全新嘗試，考慮到品牌用戶的適應(yīng)和接受度，外形上給到16分。

和傳統(tǒng)印象中的大新車不同，坐進(jìn)C40 RECHARGE的座艙，幾乎沒有什么異味，這也得益于整體內(nèi)襯皆沒有采用動(dòng)物制皮，都是不同環(huán)保材料組成，包括地毯都是由回收的PET塑料瓶再加工制成。但就體驗(yàn)上，完全不落檔次，無論是視覺還是觸感幾乎都做到和傳統(tǒng)皮質(zhì)材料媲美的水平，且更健康環(huán)保，相信這對(duì)更重視內(nèi)涵，在意品質(zhì)的沃爾沃用戶來說，還是有很強(qiáng)的吸引力。就內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)綜合而言，這部分可以給到18分。