日前，寶駿汽車官方正式公布了一組2023款寶駿KiWi EV車型的官圖，新車定位為一款純電微型車，外觀與現(xiàn)款在售車型保持一致，未來感十足。據(jù)悉，該車是上汽通用五菱與大疆車載首款戰(zhàn)略合作車型，內(nèi)置大疆車載智能駕駛輔助系統(tǒng)，新車將于近期正式上市。

從官圖來看，新車作為年款車型并沒有對(duì)外觀進(jìn)行較大幅度的調(diào)整，依舊沿用了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。新車外觀采用家族化的星際幾何的設(shè)計(jì)理念，造型上主打科技感和未來感，大燈組下方的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)增加了車身的懸浮感，辨識(shí)度很高。

值得一提的是，新車還將搭載大疆車載智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托大疆在無人機(jī)上積累的深厚攝像頭技術(shù)，尤其是雙目攝像頭技術(shù)，通過聚焦市區(qū)行車和智能泊車，并配合傳感器合理調(diào)度算力，以場(chǎng)景定義智能駕駛，特別是常見的城市快速路場(chǎng)景、城區(qū)擁堵場(chǎng)景、多樣化停車場(chǎng)景等駕車、停車場(chǎng)景。

2023款KiWi EV在智能駕駛開發(fā)過程中，建立了全套的仿真測(cè)試能力，實(shí)現(xiàn)雙目、環(huán)視等傳感器數(shù)據(jù)注入、更好的還原復(fù)雜多樣的交通場(chǎng)景，測(cè)試案例達(dá)到上萬例；同時(shí)，建立了完善的開放道路測(cè)試體系，累計(jì)完成超過100萬公里的成功路試和數(shù)萬次的智能泊車測(cè)試，涵蓋豐富的行車和泊車場(chǎng)景。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，參考現(xiàn)款車型，新車將搭載了一臺(tái)最大功率40kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為150N·m，NEDC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到305km，直流快充模式下，僅需一小時(shí)便可將電量從30％充至80%；慢充方面，新車提供7kW家用充電樁及220V三孔插座充電。（注：文內(nèi)車型相關(guān)數(shù)據(jù)由寶駿汽車官方提供）