根據(jù)墨西哥AMIA和AMDA公布的數(shù)據(jù)，墨西哥11月輕型車共售出147971輛，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到了21.24%。如此強(qiáng)勁的增長(zhǎng)幅度，顯示出墨西哥汽車市場(chǎng)的欣欣向榮。難怪眾多中國(guó)汽車品牌均看好墨西哥市場(chǎng)。美洲地區(qū)中，墨西哥和巴西作為新興市場(chǎng)，汽車市場(chǎng)均具有非常強(qiáng)大的潛能。

日產(chǎn)是市場(chǎng)份額最大的品牌，占17.0%， 其次是通用汽車，占13.8%，大眾汽車集團(tuán)占11.8%。最暢銷的汽車是日產(chǎn)Versa， 售出8582輛，大眾Taos是最暢銷的SUV， 售出3175輛。

墨西哥11月的皮卡銷量前10名榜單也得以公布。前十名皮卡銷量總計(jì)達(dá)到17684輛。該數(shù)據(jù)與10月份前10名皮卡總銷量相比，環(huán)比增長(zhǎng)了21.52%。這說明在在整個(gè)墨西哥汽車銷量的大盤帶動(dòng)下，皮卡跟著起飛。以下是11月墨西哥皮卡車型具體銷量。

日產(chǎn)NP300：11月銷量達(dá)到6865輛，依舊保持著較高的銷量水平，在眾多品牌中處于領(lǐng)先地位。相較于10月的5295輛，環(huán)比有所增加，顯示出其在墨西哥皮卡市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

豐田Hilux：11月銷量為1961輛，對(duì)比 10 月的1114輛，有明顯的增長(zhǎng)，在排名上也較 10月有所提升，體現(xiàn)出該車型在這一階段市場(chǎng)表現(xiàn)向好，市場(chǎng)份額有所擴(kuò)大。

雪佛蘭S10：本月銷量1749輛，較 10 月的1542輛有所增加，保持著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，持續(xù)在墨西哥皮卡市場(chǎng)占據(jù)較為重要的位置。

Ram700：11月銷量為1521輛，相比10月銷量情況也有所提升，市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，反映出其產(chǎn)品在墨西哥市場(chǎng)的認(rèn)可度逐步提高。

Ram1200：銷量達(dá)到1146輛，對(duì)比10月的863輛實(shí)現(xiàn)了較大增長(zhǎng)，市場(chǎng)銷量穩(wěn)中有升，進(jìn)一步鞏固了在墨西哥皮卡市場(chǎng)中的地位。

三菱 L200：11 月銷量為1052輛，和10月的974輛相比，銷量也有所上漲，維持著自身在市場(chǎng)中的份額，具有一定的市場(chǎng)影響力。

大眾 Saveiro：本月銷量1050輛，與10月的1101輛相比，銷量稍有下滑，但依然位列墨西哥皮卡市場(chǎng)銷量前十，具備一定的市場(chǎng)根基。

江淮 Frison：銷量為 918 輛，相較于10月的769輛實(shí)現(xiàn)了19.38%的較大增長(zhǎng)，作為中國(guó)品牌在墨西哥皮卡市場(chǎng)不斷發(fā)展，銷量呈上升趨勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

雪佛蘭索羅德 Cabina Regular：11月銷量859輛，對(duì)比10月的1088輛出現(xiàn)了下滑情況，銷量不太穩(wěn)定的特點(diǎn)再次體現(xiàn)，在市場(chǎng)中的排名和份額面臨一定波動(dòng)。

豐田Tacoma：11月銷量563輛，較 10 月的 725 輛有所下降，進(jìn)一步反映出其在墨西哥市場(chǎng)與在美國(guó)本土市場(chǎng)表現(xiàn)的差異，在墨西哥市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)有限。

寫在最后：從11月墨西哥皮卡前10名銷量情況來看，各品牌之間的銷量排名有一定變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，7個(gè)品牌環(huán)比上漲，3個(gè)品牌環(huán)比下滑。中國(guó)品牌江淮 Frison繼續(xù)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在與眾多國(guó)際知名品牌的競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步前行。墨西哥皮卡市場(chǎng)對(duì)于不同品牌都有著發(fā)展機(jī)會(huì)，國(guó)內(nèi)眾多皮卡品牌應(yīng)把握機(jī)會(huì)，與墨西哥汽車市場(chǎng)一起上漲。