隨著生活水平的不斷提升，人們對(duì)用車需求的多元化，也正逐漸變得深入起來(lái)。單純的一輛轎車或一輛SUV，已經(jīng)無(wú)法完全滿足大多數(shù)家庭的需求。正是趨于這樣一種用車需求，MPV車型的誕生將這一問題迎刃而解。不過(guò)目前市面上真正適合家庭使用的MPV屈指可數(shù)，曾幾何時(shí)，我們都在幻想著能有這樣一款車問世，它需要兼?zhèn)滢I車的舒適性、SUV的通過(guò)能力以及MPV的承載能力，最重要的是，價(jià)格門檻足夠適應(yīng)大部分人群。長(zhǎng)安歐諾的推出，或多或少讓這一幻想成為現(xiàn)實(shí)，而即將走入我們生活的，則是配備了1.5L引擎的歐諾，那么動(dòng)力的提升之后，能否讓這款多能車更有優(yōu)勢(shì)呢？

本次推出的1.5L版本車型共分為三個(gè)版本，不過(guò)頂配版車型并不會(huì)與其他兩個(gè)版本同期推出，所以我們并不能第一時(shí)間領(lǐng)略到更為全面的提升。而我們本次試駕的精英型版本，除了動(dòng)力上與1.3L版本不同外，其他設(shè)計(jì)以及配置基本沒有發(fā)生變化。

為了能夠凸顯歐諾1.5L的商務(wù)氣質(zhì)，長(zhǎng)安汽車為歐諾1.5L配備了全鍍鉻中網(wǎng)，前大燈內(nèi)部所配備的聚光透鏡，在表現(xiàn)豪華感的同時(shí)，也提升了夜間行車的安全性。前保險(xiǎn)杠底部所配備的護(hù)板，表現(xiàn)了歐諾1.5L所具備的SUV秉性，一方面降低了保險(xiǎn)杠磨損的機(jī)率，也讓前臉設(shè)計(jì)顯得更加動(dòng)感。

2750mm的軸距為歐諾1.5L帶來(lái)了充足的內(nèi)部空間，緊湊的車身設(shè)計(jì)讓這款MPV顯得并不臃腫，洋溢活力的腰線設(shè)計(jì)同樣為歐諾1.5L提升了不少活力。之所以歐諾1.5L稱自己具有SUV的高通過(guò)性，與170mm的離地間隙密不可分，根據(jù)在實(shí)際復(fù)雜路況的駕駛來(lái)看，它所具備的通過(guò)性要完全優(yōu)于其他MPV。

歐諾1.5L的尾部設(shè)計(jì)同樣顯得比較緊湊，雖然在年初1.3L版本上市時(shí)，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)提到尾燈借鑒的說(shuō)法，但我個(gè)人認(rèn)為這套尾燈總成用在歐諾1.5L身上比較合適，一方面與前大燈形成了呼應(yīng)，另一方面也增加了車輛的豪華感，唯一美中不足的，就是即便是1.5L中配版本也沒能提供倒車?yán)走_(dá)。