根據(jù)海外市場研究公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年4月，比亞迪在歐洲28個國家的純電動汽車銷量達到了7231輛，同比增長169%，而特斯拉的銷量為7165 輛，同比下降了49%。這一微小卻又意義重大的差距，終結了特斯拉長達十余年在歐洲純電市場的統(tǒng)治地位。

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比亞迪開啟全民智駕時代，王朝+海洋共21款智駕版車型上市。20萬級夏、漢EV/DM-i、宋L EV、海獅07EV、海豹EV，15萬級的宋L DM-i、宋PLUS EV/DM-i、海豹06GT、海豹07 DM-i，10萬級的秦L DM-i、宋Pro DM-i、第二代秦PLUS EV、元UP、海豹06 DM-i、海獅05 DM-i、海...

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比亞迪唐DM-i搭載高階智駕了！新車賣XX.XX萬-XX.XX萬，比普通版車型貴X萬。唐DM-i智駕版升級五連桿后懸架（現(xiàn)款三連桿）舒適性大幅提升。

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目前2025款比亞迪唐純電版車型已在西班牙市場上市開售，新車市場售價為72,000歐元（約為57萬人民幣），并計劃將于今年年四季度開啟交付工作。同時2025款比亞迪唐車型，也有望在今年四季度于國內市場陸續(xù)推出，同級主要競爭對手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎...

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電比油低，榮耀出擊！比亞迪漢唐榮耀版上市即熱銷，3月份實現(xiàn)34092輛的銷量成績，終結油電之戰(zhàn)初戰(zhàn)告捷！榮耀再加碼，4月22日，唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版/2024款戰(zhàn)神版重磅上市，“六邊形冠軍”漢唐實現(xiàn)全矩陣榮耀版煥新，吹響徹底顛覆合資燃油號角。

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2024年2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中，漢EV榮耀版共4款車型，售價17.98~24.98萬元；漢DM-i榮耀版共5款車型，售價16.98~22.58萬元；2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車型，售價25.98萬元；唐DM-i榮耀版共4款車型，售價17.98~21.98萬元。

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智電出行獲悉，今年1月，比亞迪實現(xiàn)新車銷售201,493輛，其中乘用車銷售201,019輛，同比增長33.9%，乘用車出口36,174輛，同比增長247.5%。 可能您對于比亞迪這份成績單還沒有實際概念，我們拿時下很火的賽力斯和理想為參照，這兩個品牌1月份總共賣了6.8萬輛...

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比亞迪于夢想日上發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能，并推出行業(yè)首個智電融合的智能化架構——璇璣架構。其實現(xiàn)了電動化與智能化的高效融合，讓駕乘更安全、更高效、更個性。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：未來比亞迪高階智駕系統(tǒng)將在20萬...

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智電出行了解到，比亞迪汽車王朝網(wǎng)針對多款車型推出限時優(yōu)惠政策：2023年12月1日-2023年12月31日，購買2023款秦DM-i冠軍版享1萬元燃油轉訂基金，起售價8.98萬元；購買漢DM-i冠軍版/DM-p戰(zhàn)神版享1萬元燃油轉訂基金，漢EV冠軍版享2萬元燃油轉訂基金；購買唐DM-...

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智電出行通過梳理后發(fā)現(xiàn)，今年以來比亞迪陸續(xù)推出了王朝和海洋兩大網(wǎng)絡的15款改型車，包括宋PLUS DM-i/EV、漢EV/DM-i/DM-p、秦PLUS EV/DM-i等，均采用了官方降價的銷售策略，最高降幅達到6.2萬元。在近日召開的比亞迪董事長業(yè)績交流會上，王傳福表示未來3-5年...

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2023年1-6月，比亞迪乘用車累計銷量約124.8萬輛，同比增長約95.6%，今年將沖擊300萬輛年銷目標。近日比亞迪股份有限公司發(fā)布了2023年半年度業(yè)績預告：當期凈利潤為105億元-117億元，同比增長192.05%-225.43%；扣非凈利潤為93億元-103億元，同比增長206.99%-2...

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搜狐網(wǎng)公布的汽車零售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪唐EV自2022年12月銷量達到階段峰值后，今年開啟斷崖式下跌，5月僅賣出471臺，較2022年12月暴跌85%。在特斯拉打響純電動車市場“價格戰(zhàn)”后，比亞迪于今年3月推出了漢EV冠軍版，其官方（起）售價較2022款便宜了6.2萬元。...

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智電出行了解到，在30萬以上中國高端純電SUV上險量（3月1日-3月26日）排名中，阿維塔11以1,673輛的成績奪得冠軍，智己LS7位居次席，而大家熟知的比亞迪唐EV僅排第5，同期上險量還不到阿維塔11和智己LS7的一半。

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網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，唐DM-p將于8月25日正式上市，預售價（綜合補貼后）區(qū)間為29.28萬-33.28萬元。新車與唐DM-i車型尺寸一致，動力性能優(yōu)于唐DM-i，0-100km/h僅需4.3s。唐DM-p發(fā)動機加92號汽油，虧電油耗為6.5L/100km。結合北京今日油價來看，唐DM-p每...

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6月9日，比亞迪唐DM-p開啟預售，新車可視為唐DM-i的高性能版本，前臉造型酷似秦PLUS，動力比起競爭對手WEY摩卡DHT-PHEV更強。新車共提供了三款配置，預售價綜合補貼后為29.28-33.28萬元，起價相比唐DM入門版車型上漲5.3萬元，比寶馬X1還貴。此外，比亞迪還推...

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網(wǎng)上車市從比亞迪官方了解到，唐DM-p將于6月9日預售。新車主打性能，相比唐DM-i在動力方面大幅提升，前臉造型酷似秦PLUS。參考比亞迪漢DM-p（31.98萬）和漢DM-i（21.58萬起）的定價，唐DM-p預計會比唐DM-i貴10萬元以上，預計賣30.98萬。

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近日，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在個人社交平臺上公布了騰勢品牌未來的新車計劃，2022年底前，騰勢將發(fā)布一款中大型SUV，新車提供純電和插電混動兩種版本，預計尺寸會比現(xiàn)款騰勢X（唐同平臺打造）更大，可視為“高端版唐”。續(xù)航全面升級，官方也考慮將把理...

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騰勢是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒聯(lián)合打造的品牌，旗下第2款中型SUV將在今年發(fā)布。新車強調智能時尚的屬性，并會采用全新LOGO。預計新車起售價在28萬元左右，上市后將直接競爭蔚來ES6、特斯拉Model Y等車型。

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網(wǎng)上車市獲取到了一組比亞迪新款唐EV的實拍圖。從圖中來看，新車采用了全新的前臉設計，整體風格與比亞迪漢一致。除此之外，這組實拍還首次曝光了新車的尾部設計，其尾部變化不大，但整車尺寸有所加長。續(xù)航方面，新車的續(xù)航里程提升至了700km。參考現(xiàn)款車型...

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日前，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪全新SUV的專利圖。從外觀來看，新車的整體設計與比亞迪在售車型有很大區(qū)別，采用了全新設計語言。同時從尺寸來看，目測新車應為中型SUV，結合比亞迪目前的產(chǎn)品來看，新車大概率為比亞迪唐的換代車型。

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