設(shè)計(jì)一輛像SUV的SUV對(duì)很多車廠來(lái)說(shuō)太難了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車廠都不是純粹的SUV制造商，他們要兼顧品牌的延續(xù)性以及產(chǎn)品的親緣關(guān)系。特別是最近20年，那些生產(chǎn)跑車的廠家也紛紛踏足...
選車的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)需求相互矛盾的狀況，例如想要加速性能又想要奢華空間，想周末開(kāi)去越野又不想忍受早晚高峰的高油耗，這要是放在5年前，我只能建議你多買一輛車，相信很多朋友也是這...
“銀石賽道”、“古德伍德”、“曼島”這些名稱在英國(guó)的汽車文化里，是極為重要的組成部分。這也足以證明，除了我們所熟知的“英倫風(fēng)格”以外，英國(guó)的汽車文化還一直傳承著“激情”與“運(yùn)...
踩下油門，車輛起動(dòng)輕快而平穩(wěn)，搭配響應(yīng)迅速的換擋時(shí)間僅為0.2 s的8擋自動(dòng)變速器，5.0 L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力平緩釋放。盤(pán)山公路上，扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)則在轉(zhuǎn)向...
伴隨著路虎極光的推出，路虎品牌便邁出了革新的第一步。全新攬勝以勢(shì)不可擋的氣勢(shì)，完成了整體進(jìn)化的第二個(gè)階段，現(xiàn)在路虎品牌唯一一個(gè)極端分子攬勝運(yùn)動(dòng)版，也迎來(lái)了自己蛻變的日子。作為...
全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版秉承了全新一代攬勝備受贊譽(yù)的設(shè)計(jì)思路，兼具路虎旗下車型有史以來(lái)最為動(dòng)感的公路性能及業(yè)界領(lǐng)先的全地形能力。集各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身的全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版擁有更加自信...
提起路虎，相信沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)將它與省油掛上鉤。沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)專門致力于打造具備超強(qiáng)越野能力SUV的品牌，在之前的日子里的確與環(huán)保沒(méi)有什么太大關(guān)系。不過(guò)，這個(gè)觀念將從此被打破，正式因...
伴隨著新年的來(lái)臨，2011款路虎全系車型正式在國(guó)內(nèi)上市，其中2011款攬勝運(yùn)動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為91.8-179.8萬(wàn)元。2011款攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了三款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，除了3.0L V...
8分49秒，這是路虎2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版機(jī)械增壓車型在紐博格林北環(huán)賽道被認(rèn)可的成績(jī)。路虎聲稱，他們的新車型還可以跑得更快。單就數(shù)字而言，它還不足以在那個(gè)汽車的煉獄中稱王稱霸，...
如果不想追求瘋狂的越野運(yùn)動(dòng)，那么更適合公路跋涉的路虎攬勝則更能讓人動(dòng)心。第一眼看到路虎攬勝，似乎覺(jué)得它像只沉寂的非洲犀牛，一旦遭遇火一樣的紅色，便激發(fā)出澎湃的力量。
