十月的巴黎車(chē)展上，寶馬發(fā)布了全新一代3系車(chē)型，這款底盤(pán)代號(hào)為G20的第七代3系基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，這是目前寶馬最新的模塊化架構(gòu)。雖然主角都出場(chǎng)了，但是寶馬當(dāng)然不會(huì)讓這款車(chē)的熱度就這么下去，所以“手速”相當(dāng)快的在洛杉磯車(chē)展上推出了G20的M340i車(chē)型...

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一篇名為《北京，有2000萬(wàn)人假裝在生活》的文章最近刷爆了朋友圈。一石激起千層浪，得到了很大一部分在北京漂泊的外地人的共鳴。但是又有一部分熱愛(ài)生活的人們同樣以文章的方式給予回應(yīng)，例如《北京，有2000萬(wàn)人真正在生活》、《張先生，你欠所有北京孩子們一...

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旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展進(jìn)程，現(xiàn)在似乎已經(jīng)開(kāi)始有所起色，但受到各方面的影響，這類(lèi)小眾車(chē)型目前的市場(chǎng)前景仍舊沒(méi)能有質(zhì)的飛躍。記得應(yīng)該是在去年，各大主流網(wǎng)絡(luò)媒體幾乎在同一時(shí)段，都刊登了對(duì)于旅行車(chē)發(fā)展極具暢想的文章，雖然沒(méi)能在實(shí)際層面上起什么作用，但是...

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說(shuō)起運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為寶馬3系是這一概念中的標(biāo)桿之作。而3系也已經(jīng)習(xí)慣了不斷涌現(xiàn)的模仿和追趕者。算起來(lái)寶馬3系被模仿的次數(shù)比各種綜藝節(jié)目中模仿邁克爾·杰克遜的次數(shù)還多。那些豪華品牌的汽車(chē)廠家在推出入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)時(shí)，都把3系當(dāng)作基準(zhǔn)目標(biāo)，...

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據(jù)最新消息，全新寶馬3系旅行版將在今年下半年的廣州車(chē)展期間公布售價(jià)，年底正式上市銷(xiāo)售，未來(lái)將與奧迪A4 Allroad以及奔馳C級(jí)旅行版形成競(jìng)爭(zhēng)。新車(chē)型相較三廂版，軸距有所增加，外觀上有小幅調(diào)整，將搭載 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有高低兩種功率版本，預(yù)計(jì)售人民幣...

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工作緊張、生活節(jié)奏快，讓人們?cè)絹?lái)越向往遠(yuǎn)離喧囂的都市而踏上旅行的征程。雖然這對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)只是一種奢望。很多人并沒(méi)有太多時(shí)間會(huì)去游玩、去旅行，但卻有著各式各樣適合出游的裝備，這也是一種精神的寄托吧......而這些裝備其中自然也包括一輛適合旅行的...

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家庭還是自我，這是一個(gè)艱難的選擇，夢(mèng)想和妥協(xié)，這是一道至少讓人麻煩的命題，最終，多數(shù)人選擇了犧牲自我，成全家庭，多數(shù)人泯沒(méi)夢(mèng)想，學(xué)會(huì)妥協(xié)。生命只有一次，生活卻有多種選擇。對(duì)車(chē)的態(tài)度又何嘗不是，你選擇四平八穩(wěn)，就會(huì)告別動(dòng)力轟鳴，你選擇毫無(wú)激情...

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“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳，葉徒相似，其實(shí)味不同。所以然者何？水土異也?！边@句古話正好契合了這篇文章的主題，第六代3系國(guó)產(chǎn)后選擇了國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)風(fēng),但國(guó)內(nèi)的Bimmer們卻為此深?lèi)和醇?。還好寶馬采用了標(biāo)軸、長(zhǎng)軸距一起銷(xiāo)售的策略，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有更多...

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寶馬在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，推出了新3系的三款新車(chē)，包括長(zhǎng)軸版的328Li 時(shí)尚型，以及帶有M套件的短軸版328i M，還有定位高于335i的ActiveHybrid 3混合動(dòng)力版車(chē)型，三款新車(chē)價(jià)格如下

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7月13日，寶馬新一代3系在國(guó)內(nèi)正式上市，此次上市的新一代3系有國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版和進(jìn)口短軸距版兩種車(chē)型，動(dòng)力匹配2.0T（高/低功率）以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系共11款車(chē)，售價(jià)區(qū)間為31.6-59.96萬(wàn)元.今天編輯就帶您一起來(lái)選擇最適合您的寶馬新3系。

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2011年對(duì)于中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō)稱(chēng)得上是動(dòng)蕩的一年，乘用車(chē)銷(xiāo)量由低至高的走勢(shì)便可應(yīng)證這一事實(shí)。新車(chē)輩出的2011同樣給我們帶來(lái)了不少驚喜，面對(duì)風(fēng)起云涌的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，你的購(gòu)車(chē)計(jì)劃是不是足夠冷靜呢

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“Luxury-class sports car”意為豪華級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)，能夠名副其實(shí)擔(dān)當(dāng)這個(gè)稱(chēng)號(hào)的非寶馬莫屬，作為以運(yùn)動(dòng)二字成名的寶馬品牌，3系車(chē)型在家族系列中一直扮演著重要的角色。在距離全新3系的上市前，我來(lái)到了西班牙，這次我將與運(yùn)動(dòng)王者有次更深入的接觸。

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全新2012款寶馬3系已經(jīng)發(fā)布，全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全面使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。成為最受關(guān)注的B級(jí)高檔車(chē)，作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奧迪A4L以及奔馳新260，也成為這個(gè)基本強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么全新的寶馬在面對(duì)他們的時(shí)候有什么優(yōu)勢(shì)，我們通過(guò)簡(jiǎn)單的比較發(fā)現(xiàn)全新寶馬3...

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運(yùn)動(dòng)銳利的造型，還有運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)是很多車(chē)型喜歡提及的，但是將運(yùn)動(dòng)做到很有價(jià)值感，那么就要說(shuō)說(shuō)寶馬3系，作為一個(gè)德國(guó)豪華車(chē)制造商，在全系車(chē)型多少都能找到些運(yùn)動(dòng)基因。不同于其他車(chē)車(chē)型，寶馬的運(yùn)動(dòng)是貫穿于底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)。

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全新寶馬3系已經(jīng)發(fā)布了，并且將在2012年春季全球同步上市。全新的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面超越了老款車(chē)型。在堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)借鑒了新5系的設(shè)計(jì)元素，更加大氣奢華，全新超薄iDrive無(wú)邊框顯示屏，主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。達(dá)到2810的軸距。

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盼望著，盼望著，變形金剛3---月黑之時(shí)，來(lái)了！2011年7月21日《變3》正式在國(guó)內(nèi)上映，一天的時(shí)間票房過(guò)億，很給力。據(jù)了解，雪佛蘭旗下的“橫炮”科爾維特、“大黃蜂”科邁羅、科魯茲及飛虎隊(duì)“納斯卡三重奏”Impala等眾多變形金剛明星車(chē)型在《變3》中繼續(xù)擔(dān)...

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SUV車(chē)型以個(gè)性的外觀，良好的駕駛視野乘坐空間，很強(qiáng)的通過(guò)性，不良路面駕駛安全性，和靈活多變的空間成為很多人的首選，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)也是各個(gè)廠商的兵家必爭(zhēng)之地。中型SUV是這個(gè)級(jí)別在價(jià)格和空間四驅(qū)系統(tǒng)最均衡的選擇，能滿足大多數(shù)對(duì)越野車(chē)有要求的用戶，一...

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要豪華品牌、要?jiǎng)恿?、要空間還要豐富的配置，價(jià)格還要控制在30萬(wàn)-50萬(wàn)區(qū)間，要求夠苛刻嗎？相信我，這要求我能夠滿足您！我們今天推薦的車(chē)型包括寶馬3系，奔馳C級(jí)及凱迪拉克CTS，奔馳B級(jí)論舒適、論豪華、論品位，這四款車(chē)型均能夠滿足您的需求。寶馬3系頂級(jí)的...

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進(jìn)口寶馬3系這款將優(yōu)雅、時(shí)尚外觀與強(qiáng)勁動(dòng)力完美融合的新款車(chē)型，進(jìn)一步詮釋寶馬獨(dú)一無(wú)二的駕駛快感。這款車(chē)型將外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使視覺(jué)效果更為出色。除此之外，這兩款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)將采用寶馬全新雙渦管單渦輪增壓器技術(shù)及汽油直噴技術(shù)，在動(dòng)力性能及經(jīng)...

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對(duì)于今天所測(cè)試的這款車(chē)，我想沒(méi)有必要大費(fèi)周章的做文章前述，因?yàn)樗谌蟮孪灯放浦袚碛兄顝?qiáng)操控性以及代表年輕活力的美譽(yù)，這便是來(lái)自于寶馬的3系車(chē)型。從1975年第一代3系E21至今已走過(guò)了35個(gè)年頭，目前在售的是第五代中期小改款車(chē)型E50。

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