上汽是國內(nèi)唯一一家堅持純電動、混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線并行的整車企業(yè)，近五年來其新能源汽車銷量增加了14倍。作為上汽集團旗下的整車企業(yè)之一，上汽大通自然也將電動化視為未來發(fā)展的核心。目前，上汽大通已推出了EV80、EG10和FCV80三款新能源車型，產(chǎn)品品質(zhì)具備全球競爭力。2018年以來，上汽大通新能源汽車大單不斷，其中甚至贏得了同行——蔚來汽車的高度認可。

蔚來ES8的正式對外交付，終于讓人們意識到新的造車公司已不再停留在PPT階段，中國新能源汽車市場即將迎來全面爆發(fā)。而對于時下備受外界關(guān)注的蔚來汽車，上汽大通為其提供了名為Power Mobile 的移動充電車，帶來更加靈活機動的加電方式。該車不僅可以在10分鐘內(nèi)為蔚來ES8充足100km續(xù)航電量，猶如一個大型充電寶，而且能做到最快在15分鐘內(nèi)趕到用戶的身邊提供加電服務(wù)，隨時隨地一鍵呼叫，很好地解決了由充電時間長、配套設(shè)施不完善等問題引起的里程焦慮。

不僅如此，2018年，上汽大通為全球最大的快遞物流運輸公司之一的聯(lián)邦快遞提供服務(wù)，于6月交付了48輛新能源車，涵蓋EV80和EG10兩種車型。上汽大通為其提供了定制化的新能源車輛和37套配套的充電樁。

由上汽大通、菜鳥物流與安吉聯(lián)合開發(fā)的智能移動倉庫、智能移動驛站搭載“我行智行”智能互聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)了解，智能移動驛站集成“最后一公里智能收派件”的移動智能倉儲、智能貨柜，包裹出庫效率高達60個/小時。該車還配備了安吉智能車載料架系統(tǒng)，當(dāng)你在車門上掃碼取件后，車內(nèi)部的取物裝置便會自動分揀包裹、從取件口遞出，從而大幅提升派送速度。

智能移動倉庫擁有上汽大通EV80長軸底盤，除具備節(jié)能環(huán)保與超長續(xù)駛里程優(yōu)勢，以及搭載“我行智行”智能互聯(lián)系統(tǒng)外，還有高于同級盲窗廂貨車型22%的13.88m3大容積，能夠裝載10個小型標(biāo)準(zhǔn)貨柜。它可以讓車輛在行駛途中，車廂內(nèi)貨架自行移動，在車輛到達目的地前，貨架已將貨物自動移動至副駕駛處的出貨口；而控制貨架移動的，便是實時下發(fā)至車載中控的訂單信息。

值得一提的是，上汽大通的40輛氫燃料電池車FCV80已在遼寧撫順進行商業(yè)化營運，共包括三條鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客運專線＋一條全縣域旅游包車。不到一個月時間，這些FCV80總計營運行駛里程達81,171km。

上汽大通在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，也在持續(xù)加大海外業(yè)務(wù)的發(fā)展。2018年初，在汽車工業(yè)的發(fā)祥地——德國，上汽大通與Maske集團順利完成200輛純電動寬體輕客EV80的交付，目前該車型已占到德國市場90%的份額。

從2016年開始，上汽大通便作為唯一參展的中國汽車品牌亮相英國伯明翰車展。今年4月的伯明翰車展上，上汽大通EV80獲得英國皇家郵政的青睞，并在此期間舉行了交車儀式。

依托于上汽集團已自主掌握的“電池+電機+電控”三電核心技術(shù)，上汽大通實施了“全平臺、全系列、全路線”的新能源策略，即旗下的所有車型平臺，包括寬體輕客、MPV、皮卡、SUV等細分品類均以新能源汽車為主要發(fā)展方向。純電動、混合動力、燃料電池三條技術(shù)路線全面布局，齊頭并進。