7月27日，領(lǐng)克01 PHEV正式上市，推出勁Lite、勁以及勁Pro三款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)。相比汽油版車型，新車頂配售價(jià)貴了2.7萬(wàn)元。不過(guò)作為一款插電混動(dòng)車型，領(lǐng)克01 PHEV的百公里綜合油耗比汽油版降低了75%，僅為1.7L，在用車成本上更占優(yōu)勢(shì)。

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中采用插電混合動(dòng)力的SUV車型屈指可數(shù)，緊湊型級(jí)別的更是少之又少。自主品牌里有榮威eRX5、傳祺GS4 PHEV等，豪華品牌中有寶馬X1 PHEV。相比自主品牌車型，領(lǐng)克01有著更為出色的外形設(shè)計(jì)以及更加豐富的配置等；而相比于寶馬X1插混，領(lǐng)克01又有著更為經(jīng)濟(jì)的價(jià)格。整體來(lái)看，領(lǐng)克01與它們形成一種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，更加鮮明的體現(xiàn)出其獨(dú)有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，而這也會(huì)讓更多的消費(fèi)者所接納。

配置方面，相比01，領(lǐng)克01 PHEV減少了Star&Stop智能啟停系統(tǒng)以及駕駛模式選擇（節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/舒適/越野）、車頂行李架，但新增了多項(xiàng)PHEV專屬配置，包括PHEV專屬標(biāo)識(shí)、PHEV專屬藍(lán)色能量結(jié)晶內(nèi)飾板、PHEV專屬腳墊 、PHEV專屬220V充電器、駕駛模式選擇（電動(dòng)/混動(dòng)/動(dòng)力)、SAVE電量保持&充電功能、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、能量流顯示系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能以及智能預(yù)約充電功能。

領(lǐng)克01 PHEV車身長(zhǎng)寬高分別為4512*1857*1650mm，軸距為2734mm，與汽油版保持一致。動(dòng)力搭載Drive-E雙引擎科技，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)綜合功率高達(dá)188kW，遠(yuǎn)超汽油動(dòng)力車型（2.0T）。此外，新車采用先進(jìn)的P2.5架構(gòu)，將電機(jī)高效集成于7DCT-H自動(dòng)變速箱內(nèi)。01 PHEV從靜止到100km/h的加速時(shí)間僅需7.3s，最高車速可達(dá)210km/h，100km/h-0km/h制動(dòng)距離僅為35m。

作為搭載博世iBooster+ESP 9.3 hev X技術(shù)的插電混動(dòng)車型，01PHEV可實(shí)現(xiàn)高達(dá)100%的制動(dòng)能量回收，使同等電池電量下，車輛行駛里程增加15.4%。另外，新車采用雙極恒溫電池技術(shù)，可智能應(yīng)對(duì)寒熱天氣，無(wú)論在-30℃的冰雪天氣，還是極度高溫天氣，都能避免電池壽命受到影響。

外觀方面，領(lǐng)克01 PHEV前臉與汽油版車型基本一致，整體造型符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美習(xí)慣。標(biāo)志性的“北極之光”分體式大燈組，點(diǎn)亮后更顯獨(dú)特魅力。新車采用撞色車身設(shè)計(jì)，專屬充電接口被安置在翼子板裝飾板后。尾部依然是“能量晶體”LED尾燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

領(lǐng)克01 PHEV的內(nèi)飾為環(huán)抱座艙式設(shè)計(jì)，采用白棕黑三色拼接設(shè)計(jì)，整體氛圍更為年輕化。新車大面積使用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，觸感很好。另外，01 PHEV配備了10.25英寸液晶儀表、10.2英寸中控屏以及沃爾沃風(fēng)格的電子擋桿。

從品牌正式發(fā)布起，領(lǐng)克就一直給人一種時(shí)尚、科技以及高端的形象，從已經(jīng)投放市場(chǎng)的01和02也能看出，領(lǐng)克車型已深得年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。而剛剛上市的01 PHEV作為領(lǐng)克首款新能源車型，勢(shì)必也將為消費(fèi)者提供更為出色的駕乘體驗(yàn)。至于選01還是01 PHEV，這還得看消費(fèi)者的具體需求。從節(jié)能環(huán)保方面考慮的話，如果購(gòu)車預(yù)算充足，01 PHEV不失為一種好的選擇。