在如今越來越講究個性化的背景下，各大企業(yè)紛紛推出了自己的得意之作，說實話迄今為止我還沒有真正找到一臺讓我眼前一亮的車，直到我遇到了它，有人說它是轎跑，也有人說它是SUV，要我說它就是二者的結(jié)合體，這臺車就是我們今天試駕的主角——東風風光 ix5。

東風風光ix5這臺車一亮相，很多人就被它出色的造型設計深深吸引，不過在行駛質(zhì)感上它是否繼續(xù)延續(xù)它高顏值的特點讓人眼前一亮呢？這就是我們今天試駕的重點。（此前我的同事已經(jīng)對它進行了詳細的靜態(tài)體驗，點擊下圖閱讀）

東風風光ix5，在外觀上有著非常低矮視覺效果，符合其轎跑SUV的定位，整車設計最大的亮點在車側(cè)，從B柱開始，車頂弧線緩慢的下滑一直延伸到車尾，至于尾部方面，貫穿式尾燈是一大亮點，它的加入使東風風光ix5在夜晚擁有較高的辨識度。

風光ix5自帶的語音控制，其可實現(xiàn)語音控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過手機APP完成遠程控制車窗、天窗、座椅加熱等動作。此外，前方碰撞預警、車道偏離預警系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)也有搭載。

全新一代超級智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0系統(tǒng)包含了語音控制、遠程車輛控制等功能，并支持OTA升級和百度Car Life功能。用起來和上汽斑馬、長安incall等自主品牌系統(tǒng)大同小異，其中比較特別的是“真人陪聊”功能，算比較新穎，能在一定程度上緩解單人長途駕駛時的疲勞。此外，風光ix5自帶的“車友圈”功能可以邀請伙伴組隊出行，直接將目的地發(fā)送至對方的系統(tǒng)上，并且路途過程中還可直接在車內(nèi)通過4G網(wǎng)絡來進行實時的對講機講話。

作為一款轎跑型SUV，出眾的顏值是不可或缺的，風光ix5在這方面做得不錯，在初次見面時，就能給人留下深刻的印象。不過，真正能打動讓消費者的，還得要看實際的駕駛感受。而在這方面，風光ix5的表現(xiàn)并沒有讓我失望。