在SUV紅利逐漸退減的環(huán)境下，沒(méi)有鮮明特點(diǎn)的車型很快就會(huì)在市場(chǎng)中沉淪，而“差異化”也成為了諸多車企努力的方向。專注于產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)以及智能化發(fā)展的東風(fēng)風(fēng)光，在2018年“銀十”的最后一天，上市了全新轎跑型SUV——ix5，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元。該車采用了轎跑型車身設(shè)計(jì)，并搭載了與百度全新開(kāi)發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。那么結(jié)合了“智能”與“轎跑”的ix5的綜合產(chǎn)品究竟如何？究竟值不值得買(mǎi)呢？

目前國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)中，產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部配置以及動(dòng)力總成同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，消費(fèi)者很難買(mǎi)到一款真正適合自己的產(chǎn)品。東風(fēng)風(fēng)光曾在市場(chǎng)中推出了S560以及580等SUV，這些產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)憑借經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、實(shí)用性強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)，吸引了不少三四線城市消費(fèi)者的青睞?？呻S著奇瑞瑞虎8、捷途X70等新車型的上市，以及合資產(chǎn)品價(jià)格下探，擠壓了東風(fēng)風(fēng)光車型的生存空間，也影響到了銷量。

在當(dāng)前不利的形勢(shì)下，各品牌想要“活下去”，都要先對(duì)自己“革命”，推出高品質(zhì)高價(jià)值的產(chǎn)品是最直接的方法。而ix5就在東風(fēng)風(fēng)光最需要它的時(shí)候到來(lái)，將擔(dān)負(fù)起提升品牌銷量增長(zhǎng)的重任。從產(chǎn)品定位來(lái)看，該車還是在國(guó)產(chǎn)中型SUV市場(chǎng)內(nèi)，主要主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為啟辰T90、眾泰T600以及奇瑞瑞虎8等，也會(huì)與榮威RX5、哈弗H6等熱銷緊湊型SUV爭(zhēng)奪市場(chǎng)。ix5在價(jià)格方面與競(jìng)品重合度較大，但后續(xù)該車還會(huì)推出9萬(wàn)元級(jí)、16萬(wàn)元級(jí)等車型，可擴(kuò)大價(jià)格區(qū)間，滿足更多用戶人群。

“轎跑越野化、汽車智能化、用車放心化！憑借著轎跑優(yōu)先、智聯(lián)優(yōu)先、質(zhì)保優(yōu)先，讓85后90后先體驗(yàn)后購(gòu)買(mǎi)，風(fēng)光ix5將成為年輕用戶的優(yōu)先級(jí)選擇。”是東風(fēng)小康汽車有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)小康汽車銷售有限公司總經(jīng)理張正源對(duì)于ix5核心賣(mài)點(diǎn)的解讀。那么我們先來(lái)看“轎跑越野化”這一點(diǎn)。

車身尺寸方面，ix5長(zhǎng)寬高分別為4685×1865×1645mm，軸距為2790mm，處于同級(jí)車型中游水準(zhǔn)，并且由于該車采用了轎跑式設(shè)計(jì)，影響了車身高度。但該車擁有200mm的離地間隙，比啟辰T90、眾泰T600等車型都要高，通過(guò)性更強(qiáng)，也體現(xiàn)出其“轎跑越野化”的風(fēng)格。

動(dòng)力上，ix5提供2.0TGDI、1.5TGDI及1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)人群的需求。三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為170kW、132kW和110kW，峰值扭矩分別為355Nm、270Nm和220Nm，零至百公里加速時(shí)間最快可達(dá)到7秒。

且頂配車型加入了智能四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)與電機(jī)后驅(qū)，通過(guò)HCU完美匹配構(gòu)成四輪系統(tǒng)，根據(jù)路況自動(dòng)匹配前后軸動(dòng)力輸出，而其余競(jìng)品均僅提供兩驅(qū)車型。但在此需要說(shuō)明，盡管ix5 2.0T頂配車型已經(jīng)公布售價(jià)，但這款車型在2019年才會(huì)正式到店銷售，前期僅能買(mǎi)到1.5T和1.5TGDI車型。

“智能化”也是ix5主打的一個(gè)標(biāo)簽。在人工智能成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)代背景下，傳統(tǒng)汽車向智能汽車迭代成大勢(shì)所趨。ix5則是東風(fēng)風(fēng)光與百度聯(lián)手打造的，開(kāi)啟了品牌3.0的智能化時(shí)代。該車全系搭載全新一代Lin OS 4.0系統(tǒng)，擁有智能控制、智駕出行和智慧生活三大特點(diǎn)，共計(jì)8大類155項(xiàng)功能，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制天窗、空調(diào)、尾門(mén)等。并且擁有離車一鍵智能導(dǎo)航、OTA空中自動(dòng)升級(jí)、道路救援以及生命救援等功能。

不僅是東風(fēng)風(fēng)光一家品牌，目前所有自主品牌都在大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并將其設(shè)為主要賣(mài)點(diǎn)之一。但根據(jù)目前大部分消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣，車內(nèi)主要需要地圖導(dǎo)航以及音樂(lè)，其他功能利用率并不高。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)目前還處于發(fā)展階段，駕駛者還無(wú)法完全脫離手機(jī)。但智能網(wǎng)聯(lián)是未來(lái)發(fā)展方向，對(duì)于提前布局的品牌來(lái)說(shuō)，可占有一定先機(jī)。

配置方面，ix5搭載LDW車道偏離預(yù)警、FCW前方碰撞預(yù)警、超速預(yù)警、360°全景泊車系統(tǒng)、8安全氣囊等主動(dòng)安全配置。通過(guò)與競(jìng)品的入門(mén)版對(duì)比可看出，三車價(jià)格相近，但ix5多出了胎壓監(jiān)測(cè)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及10.25英寸中控屏。而ix5的高配車型相比競(jìng)品，不僅價(jià)格低了幾千元，并且配置大幅領(lǐng)先。

“用車放心化”方面，ix5延續(xù)了東風(fēng)風(fēng)光7年／15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保的政策，并且東風(fēng)風(fēng)光還與中國(guó)平安合作，保障全新一代Lin OS 4.0系統(tǒng)的使用安全性。而啟辰T90、眾泰T600以及奇瑞瑞虎8的質(zhì)保政策分別為3年／10萬(wàn)公里、4年／15萬(wàn)公里以及3年／10萬(wàn)公里，與ix5相差甚遠(yuǎn)。