凱迪拉克CT4/CT5高性能版全球首發(fā) 或將重返國內

凱迪拉克于2021年2月2日通過線上發(fā)布會的形式發(fā)布了旗下CT4/CT5的頂級性能版車型,新車被命名為CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing。CT4-V Blackwing將搭載3.6升雙渦輪增壓V6發(fā)動機,而CT-5 V將會搭載6.2升機械增壓V8發(fā)動機。

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新車在外觀方面較普通版CT4-V和CT5-V更加激進,這樣的視覺效果得益于新增的空氣動力學套件,包括了尺寸更大的進氣口、前唇、側裙、后擴散器、鴨尾式擾流板以及四出排氣尾段。

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凱迪拉克CT4/CT5高性能版全球首發(fā) 或將重返國內-圖3

(圖為CT5-V Blackwing)

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凱迪拉克CT4/CT5高性能版全球首發(fā) 或將重返國內-圖5

(圖為CT4-V Blackwing)

內飾部分與國產的CT4和CT5相差并不大,主要變化集中在用料方面的提升,全新的帶有紅色中心線方向盤看起來戰(zhàn)斗氣息十足,配合上造型更加運動的座椅,完美契合了這兩款車頂級性能版本的身份。

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凱迪拉克CT4/CT5高性能版全球首發(fā) 或將重返國內-圖7

(圖為CT5-V Blacking)

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(圖為CT4-V Blackwing)

動力部分,CT4-V Blackwing搭載的是一臺源自于ATS-V的3.6升雙渦輪增壓V6發(fā)動機,在經過了一番升級調校之后,最大馬力來到了472匹,最大扭矩則達到了603牛·米,0-100km/h加速時間為3.8秒。而CT5-V Blackwing則延續(xù)了美系性能車搭載大排量V8發(fā)動機傳統(tǒng),其搭載的代號LT4的6.2升機械增壓V8發(fā)動機源自于雪佛蘭科邁羅ZL1,最大馬力達到了668匹,最大扭矩則達到了893牛·米,0-100km/h加速時間為3.7秒。兩款車型都將提供6速手動變速箱和10速自動變速箱的選項,電磁懸掛以及后橋電控LSD也將不會缺席。

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(圖為CT5-V Blackwing)

凱迪拉克CT4/CT5高性能版全球首發(fā) 或將重返國內-圖10

(圖為CT4-V Blackwing)

此前凱迪拉克一度引入過CTS-V,其曾經紐北最快四門轎車的身份讓這臺車賺足了眼球,然而實際的銷量卻非常一般。哪怕是6.2升機械增壓的動力明顯優(yōu)于同期的奔馳C63 AMG,消費者還是更愿意選擇一臺帶有星徽標志的德系性能車。這次上汽通用官宣全新的CT4-V Blackwing/CT5-V Blackwing全球首發(fā)的消息,不免讓人猜測凱迪拉克是否計劃讓高性能版車型重返國內。

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