創(chuàng)業(yè)，老板就要帶頭干！千億身價(jià)的許家印真是拼了！

日前，許家印現(xiàn)身內(nèi)蒙古牙克石，在零下35°的極寒環(huán)境下，親自督戰(zhàn)恒馳冬季測(cè)試！這被看作是恒馳汽車(chē)量產(chǎn)前的最后沖刺！

距去年恒馳汽車(chē)6款概念新車(chē)全球首發(fā)，僅半年時(shí)間，恒大用高效的速度，證明自己進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域的決心和恒心。

從房地產(chǎn)到造車(chē) 世界500強(qiáng)恒大集團(tuán)開(kāi)啟多元化發(fā)展

眾所周知，世界500強(qiáng)恒大集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是房地產(chǎn)，在許家印的帶領(lǐng)下，前瞻布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，積極響應(yīng)國(guó)家科技強(qiáng)國(guó)與節(jié)能減排戰(zhàn)略，“二次創(chuàng)業(yè)”進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域。為實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)夢(mèng)”許家印更是以身作則、親力親為，被外界譽(yù)為“造車(chē)勞模”！

許家印宣布恒馳汽車(chē)冬季測(cè)試開(kāi)始

東北是電動(dòng)車(chē)的禁地？恒馳可不這么認(rèn)為！

低溫環(huán)境是電動(dòng)車(chē)的“禁地”，零下35°的牙克石，“新同學(xué)”恒馳行嗎？在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，10輛恒馳自信滿(mǎn)滿(mǎn)“組團(tuán)”開(kāi)測(cè)。模擬用戶(hù)在極寒環(huán)境下用車(chē)的情況，驗(yàn)證可靠性！而許家印在現(xiàn)場(chǎng)也與測(cè)試工程師進(jìn)行了深入交流，并聽(tīng)取了測(cè)試計(jì)劃的安排，同時(shí)也以用戶(hù)的角度表達(dá)了對(duì)新車(chē)的期待。

冬季測(cè)試都測(cè)什么？

據(jù)了解，為試驗(yàn)恒馳汽車(chē)在極寒天氣和冰雪路況下的可靠性、穩(wěn)定性、安全性與舒適性，為期三周的冬季測(cè)試，將進(jìn)行一系列項(xiàng)目“考試”，包括整車(chē)動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測(cè)試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤(pán)冬季測(cè)試、整車(chē)環(huán)境適應(yīng)性及可靠性測(cè)試和電子電器冬季測(cè)試等等。

在動(dòng)力性能測(cè)試環(huán)節(jié)，10輛恒馳輪番上陣挑戰(zhàn)超低溫冷啟動(dòng)測(cè)試，貢獻(xiàn)了上百項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，初步表現(xiàn)頗為亮眼。而在最為關(guān)鍵的電池技術(shù)上，恒馳更是給出了優(yōu)異的成績(jī)，究其原因，這與恒大汽車(chē)自主研發(fā)的動(dòng)力電池息息相關(guān)。

許家印慰問(wèn)測(cè)試工程師團(tuán)隊(duì)

恒馳采用的是什么電池？

毫無(wú)疑問(wèn)，動(dòng)力電池是新能源純電車(chē)型的動(dòng)力來(lái)源，屬于核心部件，同時(shí)也是整車(chē)成本最高的“零件”！實(shí)際上，包括特斯拉、蔚來(lái)在內(nèi)的眾多新能源品牌，幾乎都沒(méi)有生產(chǎn)動(dòng)力電池的能力，所以為了保證動(dòng)力電池供應(yīng)的穩(wěn)定和降低成本，只能入股電池制造企業(yè)。短期來(lái)看，似乎沒(méi)有什么問(wèn)題，但隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型產(chǎn)量的逐步上升以及新品牌的推出，有一定“斷供”的風(fēng)險(xiǎn)。

與這些車(chē)企不同的是，恒大將最為關(guān)鍵的動(dòng)力電池技術(shù)牢牢的掌握在自己手里。

作為新能源領(lǐng)域的“新人”，許家印未雨綢繆，早在造車(chē)之初便在動(dòng)力電池領(lǐng)域投入巨資，進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局。自產(chǎn)動(dòng)力電池，不僅能讓恒馳“自給自足”，完全不受動(dòng)力電池供應(yīng)商的制約，更可供應(yīng)其它新能源車(chē)企，成為恒大汽車(chē)新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)的同時(shí)，也為國(guó)內(nèi)新能源的快速發(fā)展“加電”！

自己研發(fā)的電池是否靠譜？

去年年底，恒大全球電池研究院首揭面紗，震驚了新能源車(chē)界！也讓各界對(duì)恒大造車(chē)的這件事的看法發(fā)生了大變的同時(shí)也有一些質(zhì)疑。“門(mén)外漢”還能造電池？恒大在動(dòng)力電池領(lǐng)域確實(shí)是位新人，但研究院的掌門(mén)人可是一位“老炮”！他就是恒大電池研究院院長(zhǎng)李浚秀，此前為韓國(guó)SK集團(tuán)電池研究院院長(zhǎng)。

恒大電池研究院院長(zhǎng)李浚秀向許家印匯報(bào)電池測(cè)試計(jì)劃

在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)然也少不了李浚秀的身影。在忙碌的測(cè)試間歇，李院長(zhǎng)向許家印詳細(xì)匯報(bào)了自產(chǎn)電池關(guān)鍵的：熱管理性能、極寒續(xù)航里程、充放電等項(xiàng)目的最新測(cè)試進(jìn)展。李院長(zhǎng)還透露，恒大汽車(chē)自主研發(fā)的動(dòng)力電池目前已達(dá)到世界領(lǐng)先技術(shù)水平，計(jì)劃今年下半年量產(chǎn)裝車(chē)！

測(cè)試足跡遍布全球

在此次冬季測(cè)試之前，恒馳汽車(chē)已經(jīng)低調(diào)的在德國(guó)、瑞典、奧地利等地針對(duì)：底盤(pán)行駛動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動(dòng)駕駛虛擬驗(yàn)證等一系列反復(fù)的技術(shù)測(cè)試。在國(guó)內(nèi)也進(jìn)行了百萬(wàn)級(jí)公里的可靠性實(shí)驗(yàn)。

在這一切的背后，是許家印全球的東奔西走，抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)，拜訪過(guò)五十余家相關(guān)的龍頭企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)中給出了非常重要的方向與建議，一切的一切，都是為了造出和恒大地產(chǎn)一樣品質(zhì)的新能源汽車(chē)！

許家印向工程師詢(xún)問(wèn)測(cè)試項(xiàng)目細(xì)節(jié)

靠譜！我頂你！入圈！

認(rèn)真努力不僅會(huì)看到希望，還會(huì)引來(lái)“小伙伴”！ 1月24日，恒大汽車(chē)引入260億港元戰(zhàn)略投資！有雄厚的資本作為背書(shū)，助力恒馳新車(chē)快速量產(chǎn)。

去年8月以來(lái)，恒大汽車(chē)六車(chē)齊發(fā)、緊接著就是基地試生產(chǎn)、恒馳1路跑和內(nèi)飾發(fā)布，而此次冬季測(cè)的開(kāi)啟，標(biāo)志著恒馳量產(chǎn)車(chē)型真正進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！

結(jié) 語(yǔ)：從房地產(chǎn)到新能源汽車(chē) 千億身價(jià)的許家印“二次創(chuàng)業(yè)” ！

1996年許家印成立恒大集團(tuán)，經(jīng)過(guò)20余年的摸爬滾打，2020年許家印的身價(jià)已經(jīng)達(dá)到了1981億元人民幣，位列《2020新財(cái)富500富人榜》第3位。很多人不解，千億身價(jià)為何還要二次創(chuàng)業(yè)？為何還那么拼？

這個(gè)問(wèn)題不難回答，積極響應(yīng)國(guó)家科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，打造一個(gè)中國(guó)民族汽車(chē)品牌。這或許就是許家印“拼”的理由！

強(qiáng)大的核心技術(shù)與品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，為恒大汽車(chē)賦予了絕無(wú)僅有的產(chǎn)品矩陣，此次冬測(cè)中恒馳的優(yōu)異表現(xiàn)就是最好的證明。未來(lái)，隨著恒馳系列陸續(xù)量產(chǎn)上市，恒大在各領(lǐng)域的成績(jī)必將更加耀眼。