20萬級最好開的電動SUV，長安馬自達CX-30 EV這樣選最合適
北京時間2021年9月26日，長安馬自達旗下的首款純電車型，CX-30 EV正式上市，在此之前，我們也對這款車型的外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計以及駕駛操控等進行了詳細解讀，很多網(wǎng)友以及我的同事們都對這款車型非常感興趣，鑒于這款車型也正式公布了售價，我們就一起來看看各配置更適合哪類消費者。
長安馬自達CX-30 EV的本次共發(fā)布了三款車型，并且售價區(qū)間為15.98—20.18萬元，新車定位為小型SUV，但從車身尺寸的數(shù)據(jù)來看，4410*1852*1655mm的長寬高，外加2672mm的軸距，相信內(nèi)部的駕乘空間表現(xiàn)還是非常不錯的，那么下面我們來看看三款車型的差價主要體現(xiàn)在哪些配置上。
| 產(chǎn)品名稱 | 先來說CX-30 EV純電馭享版，這款車型用一句話來概括就是花最少的錢，得到同級、甚至越級都沒有的駕駛質(zhì)感，雖然是低配車型，但LED的遠近光源、語音控制系統(tǒng)、手機互聯(lián)、液晶中控屏以及倒車影像也還是都有給到。對于新生代消費者來說，滿足了自己對于品牌的追求、出色的駕駛質(zhì)感和動力輸出，而且經(jīng)濟壓力降到最低；而通常歲數(shù)較大的消費者對于配置的追求較低，花小錢辦大事是他們最喜歡的感覺； 二、需要一定的舒適性和便利性，但駕駛輔助不剛需
相比較低配的馭享版車型，純電勁享版貴了2.1萬元，但多出的配置項目可不是你自己花2.1萬元就能后期加裝下來的，細數(shù)多出來的配置有真皮座椅/方向盤、前/后雷達、定速巡航、電動天窗、行李架、無鑰匙進入、外后視鏡加熱/折疊、等，在舒適性和便利性上得到了非常大的提升，相對小資一些、并且手里積蓄相對富裕一些的消費者，選擇這款車型絕對沒錯。 三、預(yù)算充足、追求豐富配置
對于預(yù)算充足的消費者，那么必定推薦這款純電尊享版，理由就是：你想到的、沒想到的它都有。配置方面直觀的看，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航，，在行車安全性方面得到全面守護，而影像方面也升級到360度全景影像，再加上停車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，即使是新手司機也能完美駕馭。便利性方面提升的配置還有電動+感應(yīng)式后備廂、無鑰匙進入、HUD、電動座椅調(diào)節(jié)及座椅記憶、雨量感應(yīng)雨刷、分區(qū)空調(diào)、自動頭燈、自適應(yīng)遠近光等等，讓你體驗到極致舒適和便利的豪華享受。 總結(jié)：綜上所述，三款車型的受眾面非常廣，本次上市后，想必在終端市場一定會得到不錯的反響。雖然三款車型存在一定的差價，并且配置上也是逐級進行更加豐富的提升，但每款車型絕對都是物超所值的，而且全系CX-30 EV的外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計/布局、車內(nèi)空間表現(xiàn)以及出色的駕駛感受都是一樣的，大家只要按照實際經(jīng)濟情況和配置需求去對應(yīng)車型就行了；那么這三款車型中如果挑出一款最具性價比的車型，想必大家都會選擇18.08萬元的純電勁享版，畢竟相較于低配能夠提升不少便利性和舒適性，對比高配價格更加合適，同時配置也絕對夠用。 網(wǎng)友還看了
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