今年二季度，奧迪官方透露希望提前結(jié)束Q8 e-tron系列車型的生產(chǎn)工作，并探索布魯塞爾工廠的最終選擇；而奧迪官方也表示，這些車型的需求已經(jīng)下降，工廠面臨“長期的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)”，包括高昂的物流成本和由于靠近市中心而難以改變的布局。

據(jù)海外媒體透露，奧迪宣布打算“對工廠進行重組”，并指出最終可能導(dǎo)致“如果沒有其他選擇，工廠將停止運營”。同時奧迪首席運營官Gerd Walker也表示，盡管有26家資方有意者聯(lián)系他們，但他們尚未找到“可行且可持續(xù)的方案”。此外，大眾集團已決定不再在該工廠生產(chǎn)另外的新車型，也不再為該工廠尋找其他用途，這也意味著布魯塞爾工廠即將打包出售。

今年9月18日，比利時媒體De Tijd援引消息人士報道稱，蔚來汽車是考慮接管位于布魯塞爾沃斯特奧迪布魯塞爾汽車工廠的候選公司之一。據(jù)《De Tijd》透露，蔚來汽車的一個代表團最近幾周參觀了該工廠，該公司目前正在制定一份報價，必須在次周一之前提交給大眾汽車集團。而蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌則在隨后表示，蔚來沒有接管奧迪工廠的計劃，而且公司對除電池換電站以外的固定資產(chǎn)投資持謹慎態(tài)度。