近日網(wǎng)上車市獲得一組東風(fēng)標(biāo)致新款508L官方圖，新車將于8月27日正式上市。作為改款車型，新款508L在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，整體造型相比現(xiàn)款更加精致。內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)采用...
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲取到了一組2022款東風(fēng)標(biāo)致508L?的官圖。新車作為年度改款車型，預(yù)計(jì)外觀內(nèi)飾改動(dòng)幅度不大，僅在功能配置上會(huì)有所提升。據(jù)悉，新車將于8月27日正式上...
東風(fēng)標(biāo)致今年上市了新款4008與5008兩款車型，而新款508L將是品牌年內(nèi)的上市的最后一款新車，這也意味著東風(fēng)標(biāo)致在今年并沒有推出全新的產(chǎn)品。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組東風(fēng)標(biāo)...
東風(fēng)標(biāo)致在2019年初上市了全新一代508L，不過相比海外版本，國產(chǎn)車型取消了掀背尾門以及無框車門等極具運(yùn)動(dòng)元素的設(shè)計(jì)。根據(jù)近期銷量來看，標(biāo)致508L今年1-6月上險(xiǎn)量為3,...
近日海外媒體發(fā)布了一組標(biāo)致全新508高性能版的實(shí)拍圖片，新車名為508 PSE，搭載了一臺(tái)由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)268kW，峰值扭矩520...
作為標(biāo)致旗下的旗艦型車型，標(biāo)致508L不僅在三大件上的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，同時(shí)對于現(xiàn)如今消費(fèi)者越發(fā)關(guān)注的車輛安全性問題，也做到了在同級別中數(shù)一數(shù)二的水平。
我們常說“面子和里子一個(gè)都不能落下”，當(dāng)外在顏值得到滿足時(shí)，內(nèi)在的設(shè)計(jì)和氛圍感同樣被大家所重視。 而作為來自浪漫設(shè)計(jì)之都的標(biāo)致508L，超高的顏值已經(jīng)俘獲了很多人的心，但當(dāng)...
要提起紅外夜視系統(tǒng)，其實(shí)對于我們來說并不陌生，例如生活中的監(jiān)控探頭、紅外熱感應(yīng)儀器等都有過應(yīng)用。但如果在汽車上安裝這項(xiàng)系統(tǒng)，又會(huì)是怎樣的一種體驗(yàn)?zāi)?？今天筆者就通過東風(fēng)標(biāo)致50...
縱觀整個(gè)合資中級車市場，越來越多的車型在設(shè)計(jì)調(diào)性上都在往年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)發(fā)展，尤其是像雅閣這類以前主打商務(wù)風(fēng)的車型，自從改款后，整體的顏值確實(shí)有了一定的提升。
在這個(gè)科技日異月新的時(shí)代下，評價(jià)一輛車是否好開也不再僅僅只看傳統(tǒng)的三大件，智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣是一個(gè)重要的參考點(diǎn)。
提到標(biāo)致車，大部分人的第一反應(yīng)就是它的設(shè)計(jì)。確實(shí)，獨(dú)特的法式浪漫主義設(shè)計(jì)理念讓它在顏值上要相比于同級別車型更亮眼。但對于標(biāo)致而言，顏值并不是它的殺手锏，優(yōu)秀的底盤調(diào)教才是它的...
在20萬元級別的合資B級車領(lǐng)域，大部分車在顏值、動(dòng)力上都能符合這一級別的水準(zhǔn)，但在車輛靜謐性方面往往卻做的不夠出色。直到筆者體驗(yàn)過標(biāo)致508L，才認(rèn)識(shí)到原來合資的價(jià)格，也能買...
在主流合資B級車中，大部分車企在內(nèi)飾用料上都不會(huì)吝嗇，就以豐田的凱美瑞為例，大面積的軟質(zhì)包裹以及金屬裝飾板讓它看起來更加豪華。但是凱美瑞平直的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從人體工程學(xué)上來看，著...
眾所周知，日系車對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)念是非常深的，像馬自達(dá)阿特茲這類B級車，甚至用上了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
縱觀市面上大部分的合資B級車，例如像邁騰、雅閣這類車型，也許是因?yàn)樽陨砩虅?wù)車型的定位，它們的轉(zhuǎn)向設(shè)定都追求平穩(wěn)。但對于主打操控的標(biāo)致508L而言，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅能做到平穩(wěn)的一...
