在5月11日零跑T03上市發(fā)布會的問答環(huán)節(jié)，有一名網(wǎng)友提了一個問題：零跑是啥？相信有不少網(wǎng)友也有同樣的疑問。作為造車新勢力中的一員，零跑于2015年成立，目前擁有S01、T03兩款車型，官方信息顯示，目前累計交付量1000余輛。

就在T03上市同一天，零跑S01首批200多位車主反饋S01出現(xiàn)制動系統(tǒng)（剎車）、動力系統(tǒng)故障、主控屏幕黑屏等十項嚴重問題。還有個別車主反饋，剛買的新車因控制系統(tǒng)問題，未開出4s店或者在提車回家過程中就被拖車拖回店的極端情況，并且車輛死機時有發(fā)生。

1.車主多次反饋車輛嚴重 未得到廠家重視

S01為雙門兩座純電動小型車，共分為380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版、460Pro，補貼后售價區(qū)間為11.99萬-14.99萬元，，其中380版NEDC續(xù)航305km，460版為451km。

此封公開信中故障主要集中在S01 380版本上，其中最嚴重的問題之一在于車輛在25攝氏度即出現(xiàn)電池過熱報警，如果按此說法，在炎熱的夏天，車輛基本無法正常行駛。此外，在駕駛至110km/h時，車身出現(xiàn)異常抖動，但官方標(biāo)注該車最高時速能達到135km/h，以及幾乎所有車主都遇到過屏幕黑屏，無法獲取車輛行駛信息，無法進行導(dǎo)航。

實際上，此次零跑首批車主并非首次反饋S01質(zhì)量問題，此前已多次溝通但未得到廠家重視的情況下才進行維權(quán)，此舉也是無奈之舉，目的是督促廠家盡快解決。

2.續(xù)航里程虛假宣傳

除上述故障頻發(fā)之外，車主還反饋零跑S01 460版車型宣傳期為380km，但交付后成了451km，這一前一后兩個數(shù)據(jù)到底以哪個為準(zhǔn)給此前已經(jīng)訂車但未交付的車主帶來了困擾。然而，對于續(xù)航里程虛的問題，也有網(wǎng)友回復(fù)遇到過同樣的問題，滿電狀態(tài)下，從北京跑到天津續(xù)航“見底”，要知道通過第三方導(dǎo)航顯示，從北京到天津，駕車全程僅137.2km，NEDC續(xù)航為305km以上的零跑S01僅僅能跑100來公里，實在有點說不過去。