網(wǎng)上車市從一汽豐田官方獲悉，旗下首款純電動(dòng)SUV——奕澤E進(jìn)擎正式上市，共計(jì)推出3款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)22.58-25.38萬元。新車基于TNGA架構(gòu)打造，整體延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)，綜合續(xù)航里程為400km，并提供整車質(zhì)保3年/10萬公里以及三電系統(tǒng)質(zhì)保8年/20萬公里保修等政策。新車上市后主要競(jìng)爭(zhēng)北京現(xiàn)代昂希諾EV、廣汽本田VE-1等合資小型純電SUV。

奕澤E進(jìn)擎整體延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì)，僅針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，共提供8種配色供選。前臉中部帶有“EV”標(biāo)識(shí)，前包圍黑色飾條延伸至兩側(cè)，辨識(shí)度更高。側(cè)面延續(xù)燃油版的運(yùn)動(dòng)身型，換裝17英寸鋁合輪轂。車尾回旋鏢式LED尾燈辨識(shí)度依然很高，同時(shí)高位剎車燈也得到了保留。新車長(zhǎng)寬高分別為4405×1795×1575mm，軸距達(dá)到了2640mm，僅在高度上相比汽油版有些變化。

新車內(nèi)飾同樣延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，提供4種配色供選。12.3英寸全液晶儀表盤、中控為9英寸觸控液晶大屏、帶智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)以及豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)、APP對(duì)車輛進(jìn)行車況查詢、遠(yuǎn)程控制等功能也都出現(xiàn)在該車上。此外，新車換裝全新電子換擋系統(tǒng)，變速桿與換擋孔框采用一體化設(shè)計(jì)，并配備了ECO/NORMAL/SPORT三種駕駛模式，以及B檔回收調(diào)節(jié)功能。

在主/被動(dòng)安全配置方面，奕澤E進(jìn)擎搭載了豐田最新一代智行安全系統(tǒng)，高配車型還配備了10個(gè)安全氣囊、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，奕澤E進(jìn)擎搭載了來自愛信的小型輕量化永磁同步電機(jī)，兼具高功率輸出和低能耗表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，最大功率150kW、最大扭矩300N.m，0-100km/h加速時(shí)間僅7.6秒。新車沒有盲目追求更大的電池容量，而是在綜合安全考量和用戶需求后，將電池組容量設(shè)定為54.3kWh，官方稱快充0.8小時(shí)能充到80%左右，慢充需要6.5個(gè)小時(shí)能充滿。

奕澤E進(jìn)擎通過采用將電池包搭載在車身下方的設(shè)計(jì)，在不犧牲車內(nèi)空間的同時(shí)，降低了車輛重心。同時(shí)將電池包設(shè)計(jì)成車身骨架的一部分，進(jìn)一步提升了車身剛性，比現(xiàn)款奕澤提升20%，重心降低了14%。此外，通過對(duì)懸架進(jìn)行最佳調(diào)校，使得操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性進(jìn)一步得以提升。此外，新車電耗僅有13.1kWh/100km，每公里用車成本不到1毛錢，NEDC續(xù)航里程達(dá)到400km，滿足消費(fèi)者的日常用車和短途旅行。