豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的C-HR EV和奕澤IZOA E進(jìn)擎兩款純電動(dòng)車型，均為“油改電”產(chǎn)品。但其實(shí)豐田在2019年就已經(jīng)發(fā)布了純電動(dòng)車專用的e-TNGA平臺(tái)，基于此打造的車型將更有競(jìng)爭(zhēng)力。網(wǎng)上車市從國(guó)家商標(biāo)局獲悉，豐田汽車注冊(cè)了“BZ1X”、“BZ2X”等多個(gè)以“BZ”開頭的全新商標(biāo)。目前豐田旗下還沒有一款以“BZ”命名的車型，猜測(cè)“BZ”系列是豐田基于e-TNGA平臺(tái)打造的全新純電動(dòng)車型，未來將對(duì)標(biāo)大眾ID系列。

（上圖均為C-HR EV）

豐田BZ系列將采用“BZ+數(shù)字+X”的命名方式，首款推出的車型或?yàn)?ldquo;BZ4X”，預(yù)計(jì)是一款純電動(dòng)SUV。當(dāng)下合資品牌推出的純電動(dòng)車多為“油改電”產(chǎn)品，僅有大眾推出了純電動(dòng)專屬平臺(tái)MEB。豐田作為大眾最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然在傳統(tǒng)動(dòng)力市場(chǎng)一直與大眾平分秋色，不過在純電動(dòng)領(lǐng)域，豐田的發(fā)展進(jìn)程較大眾稍慢。

而豐田純電動(dòng)車專用的e-TNGA平臺(tái)具備足夠的靈活性，能組合不同規(guī)格的電池、電動(dòng)機(jī)及汽車底盤來生產(chǎn)多種類型的電動(dòng)車，同時(shí)支持后輪、前輪及全輪驅(qū)動(dòng)共三種布局方式，可提供300至598km左右的純電續(xù)航能力。此外，豐田還表示從2020年起，將推出包括跨界車、SUV等6款面向全球市場(chǎng)的純電動(dòng)車型，BZ系列有望成為豐田在純電動(dòng)市場(chǎng)的主力。