恒大恒馳品牌正式發(fā)布6款純電動(dòng)新車以及全新logo，該logo依然采用“華南虎”的設(shè)計(jì)元素，車型包括2款轎車、3款SUV和一款MPV，并以數(shù)字序號(hào)命名。其中，恒馳1、恒馳2、恒馳4由前寶馬著名設(shè)計(jì)師Anders Warming操刀設(shè)計(jì)。有意思的是，恒馳2定位B級(jí)轎車，采用溜背設(shè)計(jì)并提供貓眼綠外觀配色，僅從概念車來看，前大燈采用與凱迪拉克CT4類似的淚眼式設(shè)計(jì)，尾燈則酷似捷豹XJ，量產(chǎn)后的造型設(shè)計(jì)值得期待。

去年10月份，恒大與來自德國(guó)、意大利、美國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的15位世界頂級(jí)汽車造型設(shè)計(jì)大師，舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供造型設(shè)計(jì)。其中就包括擁有48年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾任奧迪汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)、大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)的Walter De Silva；擁有23年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾任菲亞特、博通設(shè)計(jì)總監(jiān)的Michael Robinson（恒馳3）；擁有19年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾任寶馬集團(tuán)、MINI品牌首席設(shè)計(jì)師的Andres Warming（恒馳1、2、4）等等。

盡管此次發(fā)布的6款車均為概念車，但從車型定位來看，恒馳旗下車型覆蓋A級(jí)-D級(jí)。恒馳1為豪華D級(jí)轎車，該車采用雙色車身，軸距長(zhǎng)度達(dá)到3150mm，采用溜背式造型、貫穿式3D懸浮尾燈、22寸輪轂。恒馳2則定位為運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車，同樣采用溜背設(shè)計(jì)、22寸輪轂，不過貓眼綠外觀配色比較少見。

恒馳3定位大型SUV，與蔚來ES8同級(jí)別，該車采用溜背造型設(shè)計(jì)，采用22寸輪轂，由Michael Robinson設(shè)計(jì)；恒馳4則定位為大7座MPV，也采用的貫穿式尾燈；恒馳5為緊湊型SUV，采用恒馳3略小一些的21寸輪轂；恒馳6則定位跨界SUV，采用分體式前大燈與貫穿式3D尾燈的組合，由丸山公顧設(shè)計(jì)。

恒大汽車此前計(jì)劃在3-5年成為全球第一大新能源汽車制造商。根據(jù)規(guī)劃，恒大將推出15款新能源車型，據(jù)了解，首款車型恒馳1將于今年底上市。