恒大汽車于8月3日同時發(fā)布6款新車，車型包括2款轎車、3款SUV和一款MPV。隨后，恒大汽車股價隨之大漲，目前恒大汽車總市值已經(jīng)達(dá)到3019.68億港元（折合人民幣2719.45億元），超過上汽集團（總市值2133億元）近600億元，同時也超過比亞迪（總市值2449億元），成為國內(nèi)汽車行業(yè)第一股。截至發(fā)稿時，恒大汽車股價為每股34.95港元，?在今年6月10日6.3港元/股的基礎(chǔ)上，不到兩個月時間漲幅已經(jīng)超過455%。

實際上，在核心技術(shù)領(lǐng)域，恒大在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構(gòu)、先進(jìn)整車制造等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)；在工程技術(shù)領(lǐng)域，與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭戰(zhàn)略合作；在造型設(shè)計領(lǐng)域，與15位全球頂尖造型設(shè)計大師戰(zhàn)略合作；在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)全球布局十大基地。

恒大汽車計劃在3-5年內(nèi)全面超越特斯拉，成為全球第一大新能源汽車制造商。在產(chǎn)品層面，恒大將推出15款新能源車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品線較特斯拉更為豐富。

此外，恒大汽車計劃三年內(nèi)投資450億元，除中國之外，還將在全世界范圍內(nèi)建設(shè)10大整車生產(chǎn)基地，并配套核心技術(shù)的零部件生產(chǎn)基地，且整車基地計劃2—3年內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模超過100萬輛，要在10-15年內(nèi)，年產(chǎn)規(guī)模超過500萬輛。目前，恒大汽車已經(jīng)與包括博世、麥格納、采埃孚在內(nèi)的世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。