隨著英菲尼迪陸續(xù)在2019年、2022年分別停售了Q70以及Q60 Coupe兩款車型，英菲尼迪產(chǎn)品序列旗下僅保留了一款Q50中型轎車，同時(shí)也定義為品牌旗下入門級(jí)車型。而近日海外媒體也透露，品牌旗下唯一一款轎車車型，也將于今年11月正式停售。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，英菲尼迪...

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網(wǎng)上車市從英菲尼迪經(jīng)銷商處了解到，Q50L現(xiàn)優(yōu)惠超10萬(wàn)元。逸享版、進(jìn)享運(yùn)動(dòng)版全包落地價(jià)僅需21.5萬(wàn)起，其中包括車身價(jià)格、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用、上牌費(fèi)。落地價(jià)比同集團(tuán)內(nèi)定位更低的日產(chǎn)全新天籟進(jìn)享版的官方指導(dǎo)價(jià)（21.68萬(wàn)元）還便宜。

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網(wǎng)上車市了解到，英菲尼迪針對(duì)旗下全系車型推出了優(yōu)惠活動(dòng)，活動(dòng)截至2023年6月30日。其中，Q50L全系享6.8折購(gòu)車，以官方指導(dǎo)價(jià)26.48萬(wàn)元的Q50L舒適版為例，其優(yōu)惠后售價(jià)低至180,064元起，比同集團(tuán)內(nèi)定位更低的日產(chǎn)全新天籟次低配（官方指導(dǎo)價(jià)18.88萬(wàn)元）更便...

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“我們英菲尼迪不僅會(huì)繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，更會(huì)在股東方的支持下全力以赴，夯實(shí)英菲尼迪品牌在中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的地位?！痹?月18日舉行的東風(fēng)日產(chǎn)2022 FAMILY DAY上，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司英菲尼迪事業(yè)總部副總部長(zhǎng)王保軍用這句擲地有聲的宣言，...

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網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉，QX50和Q50L分別推出一款WAVE版車型，售價(jià)分別為32.48萬(wàn)和38.08萬(wàn)。新車外觀采用啞光灰色車漆和亮銀色反光鏡，內(nèi)飾搭配潮起蔚藍(lán)內(nèi)飾配色，并且英菲尼迪全系車型均可加裝WAVE版配件。QX50 WAVE版將與奔馳GLC、寶馬X3等競(jìng)爭(zhēng)，Q50L ...

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日前據(jù)海外媒體消息，英菲尼迪推出了Q50的2022改款車型。新車在外觀上較老款基本沒(méi)有變化，車頭依舊采用大尺寸網(wǎng)狀格柵造型，極富辨識(shí)度。據(jù)悉，英菲尼迪對(duì)2022款Q50進(jìn)行了車系精簡(jiǎn)，原來(lái)的基礎(chǔ)款車型被取消，新款僅保留Luxe、Sensory和Red Sport 400共三個(gè)版...

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日前，我們從英菲尼迪官方獲悉，2021款英菲尼迪Q50L正式迎來(lái)了上市，新車26.48萬(wàn)元的起售價(jià)與老款車型保持一致，而配置方面則進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，產(chǎn)品力提升明顯，可謂是誠(chéng)意滿滿。

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5月13日，2021款英菲尼迪Q50L上市，售價(jià)26.48萬(wàn)-38.98萬(wàn)元，與原先車型售價(jià)保持一致。新車作為年款車型在外觀上與老款車型保持一致，配置方面有所改變，主要升級(jí)了車機(jī)系統(tǒng)。

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5月13日英菲尼迪新款Q50L車型已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市開售，新車市場(chǎng)起售價(jià)26.48萬(wàn)元保持不變，并配置上新增了汽車手機(jī)映射功能，支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能，實(shí)現(xiàn)車輛與智能手機(jī)的快捷連接，共享電話、音樂(lè)、導(dǎo)航等功能，并具備語(yǔ)音識(shí)別，幫助駕駛者保持...

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近日據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪2021款Q50和Q60車型因發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障在海外市場(chǎng)宣布召回。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回通知顯示，本次召回直接涉及2020年6月23日至2021年3月8日之間生產(chǎn)的Q50和Q60車型，共計(jì)12,943輛汽車。

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英菲尼迪Q50是英菲尼迪旗下的一款中型轎車，早在2014年就進(jìn)口國(guó)內(nèi)，目前通過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)以加長(zhǎng)軸距的Q50L車型銷售。近日，有海外媒體曝光了一組英菲尼迪Q50標(biāo)軸版本的實(shí)拍圖片，該車型搭載了一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率298kW，峰值扭矩475N·m...

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近日，有海外媒體拍攝到一組日產(chǎn)全新Skyline的實(shí)拍圖片（國(guó)內(nèi)為英菲尼迪Q50L），其全新一代車型已在海外正式發(fā)布。

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（2019年11月22日，廣州）今日，英菲尼迪攜旗下多款重要車型亮相2019廣州車展，展現(xiàn)英菲尼迪的完善產(chǎn)品矩陣與強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。為慶祝品牌30周年，英菲尼迪在本次車展正式發(fā)布兩款30周年限量版車型，憑借安全增配和運(yùn)動(dòng)增配成就更高價(jià)值之享。QX50限量版車型建議...

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網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車有限公司官方獲悉，東風(fēng)英菲尼迪9月銷量達(dá)到3,224輛，同比增長(zhǎng)15%，1-9月累計(jì)售出23,015輛，相比去年同期增長(zhǎng)約24%。其中，主力車型全新QX50今年9月銷量達(dá)到2,116輛，同比增長(zhǎng)36%，但環(huán)比數(shù)據(jù)略有下降。目前全新QX50各月銷量已經(jīng)逐漸穩(wěn)定，...

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作為日產(chǎn)旗下的高端子品牌，東風(fēng)英菲尼迪Q50L在今年1-7月累計(jì)銷量為5,254臺(tái)，因其許久為更新?lián)Q代的緣故，其銷量也是要遠(yuǎn)低于奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4等車型；但其個(gè)個(gè)性的外觀以及強(qiáng)大的操控性能還是吸引著諸多消費(fèi)者們前來(lái)買單。目前英菲尼迪新款Q50官圖現(xiàn)...

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英菲尼迪近年來(lái)在華遭遇銷量困局，自國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，年銷量一直未突破5萬(wàn)輛大關(guān)。進(jìn)入2019年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)持續(xù)下行，英菲尼迪也面臨更大的內(nèi)外部壓力。今年3月1日，英菲尼迪公布了新的人事任命，毛力民正式接任東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國(guó)...

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英菲尼迪目前在華銷售10款車型，Q50L和全新QX50已完成國(guó)產(chǎn)化工作，但整體銷量仍未實(shí)現(xiàn)突破，年銷一直在4-5萬(wàn)輛之間徘徊，而英菲尼迪終端也采取了降價(jià)優(yōu)惠的方式刺激銷量增長(zhǎng)。網(wǎng)上車市在2019年重慶車展探館期間，了解到了英菲尼迪最新的優(yōu)惠政策。英菲尼迪旗...

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英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化以后的四年時(shí)間內(nèi)，并未像預(yù)期那樣快速發(fā)展，今年下半年以來(lái)持續(xù)遭遇經(jīng)銷商批量退網(wǎng)、公司大幅裁員、取消免費(fèi)保養(yǎng)政策等內(nèi)部動(dòng)蕩。東風(fēng)英菲尼迪1-11月累計(jì)銷售新車41,347輛，同比下滑2.9%，但11月同比增長(zhǎng)8.7%。單月銷量突然逆勢(shì)上漲，表明廠商...

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在國(guó)內(nèi)的日系豪華品牌中，英菲尼迪與雷克薩斯雖然在銷量和知名度上相差甚遠(yuǎn)，但卻都是以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱，實(shí)行了免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，并依靠這點(diǎn)在與其它豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)中取得了一席之地。但現(xiàn)在英菲尼迪官方宣布全系車型均取消了免費(fèi)保養(yǎng)政策（除QX50外）。導(dǎo)致其品牌...

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隸屬東風(fēng)有限旗下的東風(fēng)英菲尼迪也處在風(fēng)雨飄搖之中，其未來(lái)的發(fā)展，也激蕩在許多不確定性之中。東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司注冊(cè)地為武漢，但實(shí)際辦公地為北京，并在北京注冊(cè)有東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司北京分公司。這種異地運(yùn)營(yíng)的模式在未來(lái)的東風(fēng)業(yè)務(wù)板塊中，...

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