對(duì)于電動(dòng)車而言，653km的超長(zhǎng)續(xù)航、4.6s的性能表現(xiàn)以及領(lǐng)先的智能科技，是極狐阿爾法T極具競(jìng)爭(zhēng)力的表象實(shí)力。與此同時(shí)，出自北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地的極狐阿爾法T，在消費(fèi)者看不到的選材、結(jié)構(gòu)、工藝方面已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，如此看齊甚至超越一線豪華...

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5月26日，或許對(duì)很多人而言是一個(gè)再平常不過的日子。但對(duì)于一部分“幸運(yùn)兒”來說，這一天并不亞于結(jié)婚生子帶來的快樂。因?yàn)?，北京小客車指?biāo)又放號(hào)了！

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提及高端純電SUV，可以看到目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格水平線基本圍繞在30萬元左右，對(duì)于想要入手這類車型的消費(fèi)者而言，產(chǎn)品本身要兼具豪華感和高品質(zhì)才能對(duì)得起所花的價(jià)錢。我們找來了目前市面上30萬元左右最具競(jìng)爭(zhēng)力的極狐阿爾法T、特斯拉Model Y以及比亞迪唐EV，...

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電動(dòng)車為什么要推出“性能版”？是為了讓我們上班不遲到下班趕飯點(diǎn)嗎？大可不必。這個(gè)答案還是交給這兩位智能豪華中型SUV的性能代表“極狐阿爾法T四驅(qū)性能版H”和“蔚來ES6 465KM性能版”來解答吧。

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我相信大部分想要入手二三十萬元價(jià)位新能源車的朋友都被推薦或者考慮過特斯拉。的確，特斯拉在國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)有著統(tǒng)治般的地位，但是這不代表它是這個(gè)價(jià)位的“萬金油”。我們今天就采訪到了3 位極狐阿爾法T的意向車主，來看看他們?yōu)槭裁磿?huì)選擇這款自主高端...

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一輛48萬元的“出租車”，惹來諸多網(wǎng)友的關(guān)注，ARCFOX極狐和百度Apollo強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開發(fā)的車型，究竟有著怎樣的魅力呢，一起來看看吧。

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提起ARCFOX（極狐），可能大家還不太熟悉，它是北汽新能源旗下的高端品牌。近日，ARCFOX旗下的首款車型αT正式上市，售價(jià)區(qū)間為24.19-31.99萬元，價(jià)格并不便宜，但要成為名副其實(shí)的自主高端車型，肯定要在產(chǎn)品力層面有一定的突破。有對(duì)比才能直觀顯現(xiàn)產(chǎn)品力水...

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北汽新能源高端品牌ARCFOX首款車型αT已經(jīng)正式量產(chǎn)下線，這款新車誕生于北汽藍(lán)谷麥格納智造基地，最早將于第三季度內(nèi)上市交付。目前ARCFOX αT正在北京主流時(shí)尚商圈做巡展，我們也第一時(shí)間拍攝到了這款新車，下面就請(qǐng)隨我一起靜態(tài)體驗(yàn)，看看誕生于麥格納制造...

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